“铁娘子”王凤英出任小鹏汽车总裁，传统车企经验能否成功复制值得期待

“铁娘子”王凤英加盟小鹏汽车的传闻已经正式尘埃落定。1月30日，小鹏汽车官方宣布，任命王凤英为公司总裁，全面负责产品规划、产品矩阵和销售体系，并向小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏汇报工作。我们热烈欢迎王凤英女士加入我们，”小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示。在过去的三十年里，王凤英凭借其深厚的行业经验和实践，创造了一个又一个现象级的产品，得到了市场的充分认可。我们期待她加入我们，为“智能+汽车”的融合带来更多独特的火花“。未来五年将是全自动驾驶汽车的五年，未来十年将是无人驾驶汽车的十年。小鹏汽车将继续坚定地实施智能化战略。我们也相信，像王凤英这样的优秀人才的引进将为小鹏汽车的稳定长期发展提供更有力的管理支持从第一个修剪到第二个。自王凤英向长城汽车递交辞职申请以来，“铁娘子”已进入新势力，成功“运营”长城汽车（601633）6个月。2022年7月24日，长城汽车发布公告称，公司董事会收到公司总经理王凤英的书面辞职报告。王凤英因工作调整申请辞去公司总经理职务，并将继续在公司从事战略管理工作。这是王凤英在一年内第二次提交辞职申请。2022年1月，王凤英申请辞去战略与可持续发展委员会执行董事、副主席、委员职务，仅保留总经理一职。在加入小鹏汽车之前，王凤英在长城汽车工作了30多年。1991年，21岁的王凤英加入长城汽车。此后，他从一线销售成长为长城汽车的“二号人物”，积累了丰富的营销和管理经验。由于作风硬朗，工作能力出众，她也被一些业内人士称为“铁娘子”。王凤英曾在接受媒体采访时表示，在长城汽车任职期间，他主要做了两件事：一是战略创新，其中最重要的是品类创新，二是长城的营销，始终在第一线。1996年，长城汽车开发了第一代皮卡长城鹿。在那个没有营销经验可借鉴的时期，为了控制回款风险，王凤英向家电企业征求意见，将代理制改为分销制，实行“先付款后发货”的原则。经过一系列努力，运营仅两年的长城皮卡累计销量达到1.3万辆，成为中国同类产品的销售冠军。然而，皮卡市场的利基已成为限制长城汽车进一步发展的关键因素。为了加快主流市场的发展，2002年，长城汽车推出了首款基于皮卡平台的SUV车型——赛弗，上市后广受市场欢迎。在王凤英的帮助下，长城汽车继续专注于SUV战略。哈弗H6创造了连续58个月蝉联SUV销量冠军的神话，长城汽车也成为当之无愧的“SUV之王”。而出色的营销能力和对行业趋势的把握，可能是王凤英加盟小鹏汽车的关键节点。正如小鹏所说，“我们期待她加入我们，为‘智能+汽车’的融合带来更多独特的火花。”在产品规划和营销方面，小鹏汽车急需一位专业的汽车经理。“小鹏汽车自去年下半年开始进行全面的组织调整，并取得了初步成效。在新的一年伊始，公司将坚定不移地继续推动组织变革，提高效率，适应未来更加激烈的市场竞争和挑战rds业内杰出人才加盟小鹏。“小鹏汽车曾对媒体表示，2022年10月，小鹏汽车宣布将进行组织战略调整，成立五个虚拟委员会组织……

战略、生产计划、技术规划、生产和销售平衡、OTA委员会，以及E、F和H平台的三个虚拟产品矩阵组织。前者负责提高各个业务线的沟通和协作效率，而后者负责桥接端到端产品的整个业务循环。具体而言，何小鹏将担任战略委员会、生产计划委员会、技术计划委员会主任，直接负责公司品牌战略、产品规划、技术路线制定等决策工作；联合创始人何涛是产销平衡委员会主任；负责互联网中心的副总裁陈永海担任OTA委员会主任。市场消息称，小鹏汽车的组织架构调整与G9上市后引发的一系列问题密切相关。2022年9月，定位为“超快速充电全智能SUV”的小鹏G9正式上市。一些消费者立即表示，其配置选择困难且成本高昂。随后，小鹏汽车紧急调整了产品定价策略，以挽回部分损失。回顾2022年全年，小鹏汽车在销量上经历了一系列的起伏。2022年上半年，小鹏汽车累计交付68983辆，同比增长124%，实现了新势力半年销量冠军。但在下半年，由于G9事件，小鹏汽车第四季度的销量持续下滑，直到12月才恢复到万辆的交付水平。尽管小鹏汽车全年实现交付量120757辆，同比增长23%，但与2022年初提出的25万辆交付目标仍有一定差距。2023年1月28日，何小鹏发布了致小鹏汽车全体成员的内部信，透露公司计划在2023年推出两款新车，并将对P7、G3i和P5旧款车型进行改装；与此同时，宣布2023年全年交付目标为20万辆。王凤英上任后，小鹏汽车将进行哪些创新思路？这款新车型将取得怎样的市场表现？在何小鹏看来，“铁娘子”的加入将为小鹏汽车从一到二的稳定之旅提供更强有力的管理支持。

标签：小鹏长城合创哈弗哈弗H6

汽车资讯热门资讯