据“潍坊发布”14日晚消息,山东省已成立由省市相关部门组成的联合调查组,对长乐县情况进行调查核实,并依法依规进行处理,针对雷丁汽车集团创始人对潍坊市长乐县委主要负责人的实名举报。
同一天,雷丁汽车的多个账户发布了一封实名举报信。雷丁汽车创始人李国新实名举报潍坊市长乐县委主要负责人,称其在展示当地政绩,逼迫雷丁汽车虚报2022年未来10个月产销产值46.83亿元。自2022年3月以来,雷丁汽车等当地大型企业被迫虚报数百亿的工业和销售产值。
此外,阅文汽车的微博账号还发布了“李国新”现身现场的举报视频。
中新经纬在雷丁汽车工商信息上拨打了多个联系电话,均处于无人接听状态。此外,截至发稿,“雷丁电动车官网”已无法正常打开。
一家雷丁经销商表示“不清楚”,而另一家经销商表示“目前供应正常,但有点慢
公开资料显示,雷丁汽车成立于2008年,主要从事电动汽车及关键零部件的研发和生产。2018年4月,雷丁收购陕西秦星,成立雷丁秦星新能源汽车生产基地。同年11月,雷丁秦星新能源商用车正式投产,雷丁汽车快速高效地整合了秦星的生产资源。由此,雷丁拥有“潍坊+咸阳”两大生产基地,形成了新能源乘用车和新能源商用车两大产品体系。
2019年1月18日,雷丁宣布通过与野马的战略重组,正式收购野马汽车。2021 4月,Redding Mango的首款量产汽车下线,标志着该品牌首款新能源汽车产品的推出。
2022年11月,雷丁汽车宣布完成32亿元a轮融资,由潍坊威成西部投资发展集团领投,省市国有、工业和民间资本参与。
但李国新在14日的举报信中表示,长乐县政府一直不愿为雷丁提供抵押物续期支持,极大地影响了投资机构的信心。截至1月14日,融资资金尚未按约定到位。
据媒体报道,自2022年12月以来,雷丁的经销商付款出现延迟,一些经销商已经一年多没有收到雷丁的汽车了。越来越多的经销商在网上寻求帮助。在一次经销商群聊中,一张题为“雷丁拖欠全国经销商车款情况统计表”的表格显示,30多家注册经销商累计债务超过2000万元。
当时,雷丁汽车相关人士回应称,“今年的资金和产能都比较紧张,所以交付的汽车只能保证关键的市场和地区,这确实对一些经销商合作伙伴造成了影响
负责展厅销售的工作人员还表示,“工厂已于2022年5月左右停止交付,但商店仍在正常运营,只是没有汽车,也没有签署订单
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