又一款PPE平台概念车惊艳亮相，一汽奥迪加大在华电动攻势

12月30日，被誉为“汽车市场风向标”的广州车展正式拉开帷幕。作为年度汽车行业的压轴之作，各家车企在2022年广州车展上展示了他们的技术实力，他们的重量级新车也连续亮相。作为豪华车市场的领导者之一，一汽奥迪携重量级车型参展。其中，继奥迪A6 e-tron概念车之后，奥迪A6 e-tronic豪华纯电动家族的第二款概念车型奥迪A6 Avant e-tron理念车在中国首次公开亮相，并在车展上立即占据C位，备受关注。

作为全球首款豪华纯电动“瓦罐”，也是未来奥迪创新纯电动量产车系列的领先车型，奥迪A6 Avant e-tron概念车诞生于奥迪高端电动平台PPE平台，真正实现了美观与功能高度融合的新境界：它继续引领旅行车全球细分市场的设计趋势，并进一步向45年的Avant传奇之旅致敬。在业内看来，奥迪A6 Avant e-tron概念车以创新的技术远见呈现了下一代奥迪电动出行解决方案，清晰地描绘了奥迪对高端移动未来的愿景。包括A6 e-tron在内的个人防护装备平台产品的发布，有效地体现了奥迪在电动化转型过程中的领先地位，标志着奥迪在中国电动化转型进程进入了一个新阶段，开启了新格局，展示了一汽奥迪对未来电动化发展的清晰规划和思考，以及不断进步。美学与功能巧妙融合，全球首款豪华纯电动瓦罐备受期待。作为全球首款豪华纯电动“瓦罐”，奥迪A6 Avant e-tron概念车不仅是未来旅行车玩家的梦想之车，而且将继续引领全球旅行车细分市场的电动化进程。作为一款旨在量产的车型，奥迪A6 Avant e-tron概念车体现了奥迪经典设计和前卫驾驶技术的融合。在硬核产品的支持下，这款概念车吸引了大量关注，并突出了美学和功能性的巧妙融合，代表了豪华中大型汽车的新设计理念；

其智能照明突出了照明技术发展的主流。

具体而言，在设计方面，采用了低阻力设计技术，经过风洞试验，其风阻系数仅为0.24。同时，安装了封闭式集成进气格栅和冷却进气口、大尺寸前后扰流板和扩散器、扁平底盘和扁平车顶、22英寸低阻力车轮和结合了尖端技术和美学功能的虚拟外后视镜，进一步赋予奥迪A6 Avant e-tron概念车更高的美学价值。同时，作为对经典Avant设计风格的致敬和继承，奥迪A6 Avant e-tron概念车也采用了优雅的设计美学：其高度动态的车身比例、优雅的车身线条以及品牌富有意义的Avant行李箱设计，展示了风洞中精湛的工艺，同时也展示了新的感官设计语言和传奇的45年纪念。其中，短悬架长轴的车身结构，长4.96米/宽1.96米/高1.44米的超级车身尺寸，柔软光滑无明显棱角的车身表面，经典独特的流线型D柱和宽大的拱形车顶，以及四轮驱动轮拱和肩部线条，使该车在广州车展上一炮而红。被称为“灯光工厂”的奥迪在奥迪A6 Avant e-tron概念车上更是展示了其照明技术实力。其中，新设计的扁平日间行车灯和细长尾灯采用了数字OLED技术，即使表面最小，也能实现最大亮度和各种与众不同的功能，同时还提供定制的照明功能可供选择。该车的数字矩阵LED大灯具有“影院级”投影功能。当驾驶员将奥迪A6 Avant e-tron概念车停在墙前充电时，它可以将“XXL”级的虚拟游戏屏幕投射到墙上，提供完全不同于中控屏幕的沉浸式游戏体验。尾灯可以定制不同版本的数字照明功能和动态照明显示效果，为照明提供无限可能。车辆两侧安装了三台小型高分辨率LED投影仪，可以通过定制的动态投光实现个性化的迎宾功能，增强车辆的个性化体验。此外，回归车辆照明的基本功能，奥迪A6 Avant e-tron概念车的照明系统充分保证了其他交通参与者能够清晰感知车辆，并能够根据路况、天气和周围环境进行智能调整，同时还提供了极其明亮的车内视野。同时，整个车辆的投影功能也可以将其通信范围扩展到车辆之外。奥迪A6 Avant e-tron概念车通过车内智能连接，可以通过视觉信号向道路上的其他社交车辆提供周围的道路信息。凭借创新技术，奥迪塑造了高端移动出行的未来。与之前的奥迪A6 e-tron概念车一样，奥迪A6 Avant e-tron也是一款基于PPE纯电动技术平台的豪华纯电动产品。通过奥迪A6 Avant e-tron概念车，我们对未来可以在新的PPE技术平台上打造的量产车型有了完全具体的了解， “奥迪技术开发委员会成员Oliver Hoffman表示，我们不仅仅是将Avant 45年的成功经验转移到e-tron电动汽车车型上。我们最想做的是通过技术实现强大的效果。需要强调的是，这些技术包括强大的800V高压技术、270kW超级充电功率和高达700公斤WLTP工作范围的米。

据悉，凭借前瞻性布局和强大的技术实力，奥迪目前已形成MLB evo、MEB、PPE、J1四大电动平台技术储备，覆盖各层次细分市场，全面引领豪华新能源汽车市场技术发展方向。奥迪基于其核心三电技术，将电动化技术与驾驶控制基因完美融合，引领豪华车市场迎来新时代。其中，个人防护用品平台产品的发布将开启……

奥迪电气化的新篇章。PPE平台配备了100kWh的电池组，电池组平放在车身底部，不会侵占内部空间，有助于提供卓越的驾驶体验。其核心驱动技术为800V高压快充，最大充电功率为270kW，可使充电时间与传统燃油车的加油时间相媲美。奥迪A6 Avant e-tron概念车拥有700公里的超长续航里程。在低电量状态下，大模块电池可以充电10分钟，续航里程可以增加300公里。然而，从5%充电到80%所需的时间不到25分钟。在800V强大稳定的技术支持下，搭载前后双电机的奥迪A6 Avant e-tron概念车总输出功率为350kW，最大扭矩为800N·m，百公里加速时间不到4秒。旨在提高能源效率的入门级单电机后驱车型每100公里的加速时间也不到7秒。此外，e-quattro智能电动四轮驱动系统允许在前轴和后轴上的两个电机之间按需分配牵引力，提供精确的操控和驾驶能耗平衡。在业内看来，基于新技术架构PPE平台打造的智能电动平台，让奥迪A6 Avant e-tron概念车能够在动态驾驶控制和智能通勤之间取得平衡，描绘了未来高端豪华移动出行所创造的体验场景，为未来豪华车行业指明了明确的发展方向。值得注意的是，今年以来，随着一汽奥迪通过电动化“三步走”进入转型的关键阶段，中国新能源（600617）汽车市场表现强劲。中国汽车协会数据显示，今年1-11月，中国新能源汽车产销分别达到625.3万辆和606.7万辆，同比增长两倍，市场占有率达到25%。奥迪品牌依托百年豪华底蕴和强大的系统实力，不断加快中国市场电动化转型步伐，积极打造以用户价值为驱动的全面电动化战略，提供豪华品质与前瞻技术相结合的高端电动化出行体验。作为奥迪在中国的重要合资公司，一汽奥迪自2019年以来一直围绕产品、技术、体验三个维度，不断推进电动化转型的改革步伐。计划在6年内完成奥迪在中国电动化转型的“三步走”，到2025年实现奥迪在中国的电动化转型：逐步从大众市场向豪华高端布局，逐步实现高质量的豪华电动化转型。具体而言，第一步是在系统实力的驱动下，优先布局满足大众市场需求的全方位电动产品，建立以用户为中心的电动出行服务体系。今明两年，一汽奥迪将推出基于全面电动用户体验的个性化产品，追求极致，以满足更多样的用户需求。2024年，一汽奥迪将迈出第三步，通过实施技术研发和PPE平台产品，全面推进奥迪在中国高端电动产品和服务的整体布局，实现品牌电动化的彻底转型。换言之，PPE平台产品的实施将推动奥迪进入一个关键的转型节点。展望未来，一汽奥迪将通过成熟的电动化平台、核心三电技术和全生命周期纯电动出行生态服务体系，展现奥迪品牌引领未来高端移动出行的坚定决心和深厚实力。通过更丰富的纯电动产品系列，一汽奥迪将继续引领豪华车市场的创新发展，在中国市场日益激烈的电动竞争中继续书写更加辉煌的传奇。

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