中国汽车品牌高端化的红旗路径与启示

对于中国汽车品牌来说，从大型高端车变强的唯一途径是通过。新一轮中高端突破以来，车企一直在追求品牌高端化，提升竞争力。如今，高端品牌呈现出遍地开花的趋势，中国高端汽车品牌正在逐渐获得主流市场的认可。其中之一就是中国一汽旗下的红旗品牌。作为一个拥有近65年历史的汽车品牌，速腾红旗已经成为国内高端品牌，销量迅速增长，吸引了市场的关注。面对行业动荡，红旗并不是第一个这样做的，也不是在最好的机会进入的，而是在竞争最激烈的时候进入的。在短短几年内，业绩和声誉发生了双重转变，其背后的原因和逻辑是复杂的。仔细研究表明，中国一汽的改革和创新至关重要。作为新中国汽车产业的“长子”，“新贵族”引领高端品牌。一汽一直把发展自主品牌放在首位，红旗是国民汽车的先驱。对于中国一汽来说，红旗品牌的高端系列更容易引起中国消费者的共鸣。一个品牌真正的高端从来都不是建立在地面上的，豪华车之所以是豪华车，从来都不是“新的”或“昂贵的”能够维持的。为此，中国一汽制定了一个清晰而宏大的路线图——以“中国式新贵族精致”为理念，聚焦“中国式新型贵族情怀”，瞄准中国汽车消费市场向中高端升级的发展机遇，实施“高贵品牌、高科技产品、高端产品、高品质产品”战略。红旗并不缺乏努力。注重吸收传统文化，采用“时尚、风格、内涵”的新中式设计语言；

我们创造了一系列融合中国传统文化和现代工艺的高端产品。目前，我们已经推出了H5、HS5、HS7、H9、E-HS9、E-QM5、LS7和HQ9等重量级车型。

所有这些，红旗在赢得消费者喜爱的同时，其品牌影响力和美誉度也在不断提升。根据世界品牌实验室发布的《2022中国500大最有价值品牌》报告，一汽、红旗和解放品牌在中国的品牌价值与去年相比稳步增长。其中，2022红旗品牌品牌价值1036.08亿元，位居乘用车品牌行业第一，成为中国首个品牌价值突破千亿元的乘用车品牌。在最近的第十二届中国国际汽车博览会上，一汽红旗作为全国汽车产业的开拓者，向世界展示了中国汽车产业的实力和中国汽车品牌的新面貌。通过豪华车型的多元化联合展示，红旗品牌进一步表达了为用户打造“美好出行、美好体验、美好生活”的愿景。随着产品力和品牌价值的不断提升，一汽红旗正在逐渐获得主流市场的认可。在过去的四年里，一汽红旗品牌在中国的年销量从4700多辆增加到30万辆，实现了63倍的增长率，创造了中国汽车行业乃至全球汽车行业高端品牌发展的奇迹。创新和改革赋予发展力量。纵观红旗近年来的发展成就，很大程度上有赖于中国一汽积极主动、适应性强的改革力量。面对多重挑战，中国一汽始终聚焦高质量发展战略，在效率提升、创新成果、数字化智能化转型、人才培养、市场拓展等方面取得重大进展。它实现了稳定增长和长期统筹，发展规模和质量都有所提高。面对汽车行业百年来前所未有的颠覆性变革，作为汽车行业的领导者，一汽深刻认识到创新可以继续引领发展。果断站出来对瓶颈技术说不，系统构建技术创新研发体系，重点攻关和探索新能源、前瞻等关键核心技术。首先，在顶层设计中，中国一汽始终实施创新驱动发展战略，不断加强对技术创新集团、前瞻性技术创新战略、全球研发创新布局、产业协同创新生态、关键核心技术研发的控制，以及体验式技术创新研发，系统构建中国一汽技术创新发展体系。例如，围绕“难急牌”发射技术突破计划，以红旗品牌为动力，包括解放、奔腾三大自主品牌，实现十大领域关键核心技术突破。目前，中国一汽在新能源、智能互联、驾驶体验、安全健康、基础技术等五个领域取得了一系列国际先进的创新成果。在新能源领域，我们自主控制国内最完整的高效节能乘用车动力平台，排量范围为1.0至6.0升，发动机热效率超过39%；

突破超高压缩比米勒循环、低压EGR等六大核心技术，混合动力发动机热效率已达42%，45%-50%热效率技术的自主研究正在加快。数据较好地说明了中国一汽创新的硬实力——自主品牌研发投资强度从2017年的1.1%提高到2021的6.4%，红旗品牌研发投资密度达到15%左右，处于行业前列。2019年至2021，一汽中国共申请11192项专利，其中发明专利5587项。2020年，汽车行业的专利披露数量排名第一，2021，汽车行业专利授权数量排名第一。

人才是创新的基础，只有通过改革措施充分释放人才的积极性，企业才能有源源不断的创新。近年来，中国一汽的创新发展在很大程度上依赖于人才队伍建设。2017年，中国一汽实施了“干部可上可下”、“工资可高可低”、“员工可进可出”、“机构可增可减”的“四能改革”。通过对干部、员工和工资制度的探索，进行了层层分析，找到了打破这种局面的方法，随后提拔了一批优秀干部和领导人才。截至目前，中国一汽已吸引和聚集了来自世界各地的14942名优秀创新人才，其中高层次人才98人，国际人才100余人；通过实践培训、项目培训和转型赋能，我们前瞻性地培养和储备了480多名核心和关键技术人才，6237名数字化和智能化转型人才，204名国际人才。我们培养了一支规模宏大、结构合理、敢打硬仗、能打胜仗的人才队伍。中国一汽的自我颠覆式改革，不断加强创新驱动的顶层设计，再加上红旗富有感情和积累的高端形象，使跨越式发展成为必然。面向未来，“十四五”是中国汽车产业转型升级的关键窗口期，数字智能是汽车产业亟待关注的领域，以及核心业务的创新转型，专注于业务赋能、产品智能、生态智能和数据增值。中国一汽提交了答卷，这也让我们相信，“数字驱动的奇妙出行”的未来已经到来。

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