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华为余承东称与江淮合作采用智选模式,江淮回应:对外部信息不便评价

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时间:1900/1/1 0:00:00

2月21日,华为执行董事、终端BG首席执行官、智能汽车解决方案事业部首席执行官余承东在接受媒体采访时回应了华为与江淮在汽车制造领域的合作。华为并没有亲自造车,而是通过智能选择模式进行合作。银时金融已就此事致电江淮汽车(600418),对方表示,“目前公司尚未收到任何相关信息通知。如有进一步介入,应予以公告。至于一些外部信息,我们无法自行评估。”截至2月22日午盘,江淮汽车股价下跌1.73%,最新市值约372.4亿元。日前,当华为与江淮集团合作造车的产业园招标信息披露时,银时金融已经向江淮汽车发出了关于合作进展的询问。当时,江淮方面也表示“目前还没有明确的信息可以向公众公开”。自去年6月以来,各种正面或侧面的消息都透露出双方合作的迹象,而随着华为承诺不造车的期限临近,关于双方将采用哪种造车模式的猜测也众说纷纭。

江淮,AITO

江西省新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔,曾告诉银石财经,“华为和江淮也可能采用代工模式。江淮负责建厂和生产线,华为支付代工费。汽车是华为的标志,但上面有‘江淮制造’的字样。”余承东驳斥了这一传言,华为是一家通信公司,而且我们不生产华为品牌的汽车。AITO文杰是华为的生态汽车,文杰的生态品牌是华为领先的生态品牌

标签:江淮AITO

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