12家A/H股上市车企2月均现环比增长 新能源市场渗透率近三成

3月8日，中国乘用车协会发布了2月份乘用车市场的销售数据。2月，乘用车市场零售额达到139万辆，同比增长10.4%，环比增长7.5%。其中，新能源汽车仍保持高速增长态势，当月国内新能源乘用车零售额达到43.9万辆，同比增长61.0%，环比增长32.8%。财联社报道的12家a/H股上市车企中，2月销量均实现环比增长。在春节和政策退出等综合因素的影响下，这是一个符合预期的合理趋势，”中国铁路协会秘书长崔东树表示。

从具体角度来看，受新能源市场影响，车企之间仍存在明显分化。其中，顶级自主品牌在新能源市场和出口市场实现了显著增长，比亚迪（002594）汽车、长安汽车（000625）、吉利汽车等传统汽车品牌的份额大幅提升。2月份，比亚迪仍然以19万辆的销量毫无悬念地登上了2月份的销量榜首。展望今年，扬旺品牌的首款车型扬旺U8计划于8月量产下线。海鸥即将进入A0市场，新推出的比亚迪秦PLUS DM-i入门版仅9.98万元，继续挤压燃油车市场。此外，作为标杆梅赛德斯-奔驰大G的“专业化、个性化品牌”的F品牌也将上市，预计比亚迪今年将继续一路“腾飞”。除了比亚迪，吉利和长安在新能源汽车领域的表现也不错，超过了月销量2万辆的水平。其中，吉利新能源销量大幅增长，2月销量达到23283辆，环比增长超过111%，同比增长约63%。2月23日，吉利品牌中高端新能源系列“吉利银河”正式发布，标志着吉利汽车将全面进军新能源汽车市场。长安汽车2月新能源销量为20574辆，其中鲁敏每月销量8137辆，深蓝SL03交付4103辆。随着深蓝首款SUV车型S7即将亮相，以及阿维塔11进入华为门店，长安将在新能源领域获得更多市场份额。相比之下，汽车制造业的新势力在2月份有所减弱。赛力斯、小鹏汽车和零跑汽车的销量均出现同比下降。值得一提的是，在2月份的前八大批发乘用车车型中，有六款都是新能源车型，包括比亚迪宋52400、Model Y 51412、轩逸34457、比亚迪元33612、比亚迪秦30540、Model 22990、Dolphin 22861和速腾20725。从整体表现来看，2月份新能源汽车国内零售渗透率也达到31.6%，较2021 2月份21.7%的渗透率提高了10个百分点。其中，2月份新能源汽车在国产品牌中的渗透率达到52.9%。在新能源汽车市场的压力下，燃油车市场正在不断萎缩。为了提振燃油车市场，湖北省在3月份推出了为期一个月的限企+政府购车补贴政策，优惠措施前所未有。湖北的促销活动是3月内的短期活动，取得了显著的积极效果，起到了促进作用。目前来看，拜访和下单的客户规模似乎在提高，短期内可能会对中部省份的销售结构形成虹吸效应。“崔东树表示，从中长期来看，这不是一项全面的促销活动，资金相对有限。促销结束后，将恢复正常状态，不会造成任何‘后遗症’。此外，崔东树再次提到了去年对燃油车市场起到巨大推动作用的购置税减半政策为1.6升以下排量的车型提供减排量和支持，从而有效满足最需要支持的消费者的利益。”崔东树建议道。

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