说超你就超你 试驾奥迪超级跑车R8(组图)

在收到在拉斯维加斯试驾奥迪的邀请后，我一直在与同事讨论这辆R8试驾是否应该包含在本期的“卢比车”功能中。严格来说，R8并不是一辆真正的“超级跑车”，但不知何故，每个人都觉得它散发着超级跑车的气势。试运行后，这个问题不再困扰我，因为我从R8中学到的不是“超级”，而是一种超越。

当人们来到拉斯维加斯时，他们通常只有两个目的：运气和找外遇。“当我人生中第一次来到这个位于内华达沙漠深处的卖黄金洞穴时，吸引我的不是那些奇异的、奢华的酒店和可以着火结婚的小教堂，而是一辆四轮驱动、中置发动机的奥迪跑车”。

众所周知，大众与奥迪、兰博基尼、大众与保时捷之间或多或少都有着微妙的联系。我相信奥迪R8的原始基因与兰博基尼Gallardo的发展密切相关。双座、四轮驱动和中央安装发动机的概念与Gallardo相同，唯一的区别是发动机配置，在2008年圣诞节前后随着V1O版本R8的推出而被消除。这也解释了为什么R8上的“超跑”气味如此强烈，这是由于基因的原因。R8的主要竞争对手是世界上最受欢迎的跑车保时捷911（参数|查询），或者更准确地说是Carrera 4S，这也是一个大胆的挑战。尽管奥迪也提到了梅赛德斯S L、捷豹X K等名称。但我坚持认为，R8是一款带有强烈“跑步气味”的豪华跑车，而不是GT。尽管它的豪华度和舒适度并不差，但它的运动性排名第一，就像保时捷911一样。当然，最后的结论是在我试驾了一天后得出的。

那是一个阳光明媚的早晨，我第一次在利兹卡尔顿酒店湖边的平台上看到R8。我不得不承认，在那一刻，我被他的外观设计深深打动了。宽阔而动感的车身、霸气的前脸、充满活力的前大灯和肌肉发达的尾部使躺在那里的R8看起来像一只蓄势待发的金属野兽。我更欣赏的是R8的尾部设计。我想说，这是我见过的最吸引人的跑车尾部设计。从玻璃发动机罩、鲜红色的尾灯，到下面咄咄逼人的出风口格栅（四个黑色隔板绝对是神级的！），排气管和底部扰流板的整个线条融为一体。这种设计不仅性感迷人，而且非常“奥迪”，特别有价值——个性鲜明，对整体风格的把握，确实是大师级的风格。

我认为R8是Walter da Silva加盟奥迪以来最令人愉快的作品。他将奥迪近年来带来的浪漫和优雅元素在R8中发挥到了极致。单从外观设计来看，R8在这里完全可以达到超级跑车的水平。后来，我们在赛道上撞上了一辆法拉利F430，R8并排停放。它不仅感觉不会被掩盖，而且很像坐在标准杆上，尝试高点和低点。由此可见，R8拥有非凡的气场。

笔记

拼音 双语对照

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