中国消费者协会今天上午在京通报了网约车服务体验式调查结果:网约车服务总体表现较好,各平台体验得分差异不大。相对于线上约车的体验情况,线下乘坐体验部分存在的问题相对突出。据悉,本次体验员队伍由来自17个副省级消协组织及专业调查人员组成,调查分为线上、线下两个部分,体验员通过网上约车、实际乘坐和手机支付对网约车各主要环节进行全流程体验。调查共完成有效样本1002个,涉及包括滴滴出行、优步、神州专车、易到用车等目前网约车市场主要平台品牌,选取涵盖华东、华北、华中、华南、西南、西北和东北七大区域的一线、二线和三线共计16个大中城市。从各品牌得分来看,得分之间存在一定差距性,其中神州专车得分最高,为81.9分;其次是滴滴出行(含快的打车),得分为81.5分;易到用车紧随其后,得分为80.5分;其他品牌总体得分80.2分;优步得分为79.1分,得分相对较低。虽然各品牌得分之间存在一定差距,但整体而言,各品牌之间差距程度并不是特别明显,在市场上具有各自的优势和竞争力。线下乘坐体验部分存在的问题有:一是个别车辆线上登记信息与线下车辆的车牌号或车型号不一致、不挂车牌运营等,给消费者安全出行带来隐患;二是部分网约车司机安全驾驶意识不强,存在诸多不安全行为,20.1%的体验员反映驾驶员行车过程中拨打电话,16.5%的体验员反映驾驶员行车过程中不断玩手机,12.3%的体验员反映驾驶员行车过程中未系安全带;三是部分网约车平台没有客服电话联系方式,消费者只能通过电子邮件联系,沟通便捷性相对较差,16.5%的体验员反映在APP上不容易找到客服的联系方式;四是部分网约车平台设置不公平的订单取消条款,消费者取消订单需额外扣费,另有68.2%的体验员反映无法取消网约车订单;五是平台开具服务发票需要累计到一定额度,且部分平台不接受消费者自取发票,并收取消费者发票快递费用。此外,部分司机存在驾驶技术不熟练、言语粗俗、服务态度差等问题。中消协建议政府相关部门,广泛听取专家学者、从业人员和广大消费者呼声和意愿,将交通事业规划和治理方案融入城市综合管理发展大局,从制度层面建立健全法律法规,为网约车的健康有序发展创造良好政策环境。针对网约车服务中存在的服务不安全、哄抬价格、店大欺客等行为,中消协呼吁有关部门加强监管执法,督促网约车平台落实好相关管理和服务责任,履行人员及车辆信息审查义务,为消费者享受安全、便捷、舒心的出行服务提供有力支持。中消协希望广大网约车服务从业人员,严格遵守相关法律规定,自觉接受从业培训教育,努力提升服务水平,用良好的服务赢得消费者良好的口碑,共同打造网约车行业良好品牌。
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1900/1/1 0:00:00最新研究报告称,当前全球智能网联汽车行业正在蓬勃发展,预计智能网联汽车技术的年销售额将从2017年的472亿欧元上升至2022年的1400亿欧元。中国智能网联汽车市场将有望领跑全球创新前沿。
1900/1/1 0:00:00随着汽车产品的增多以及销量增速的放缓,各个细分市场的竞争压力正在不断加大。在合资品牌挤压、同类品牌崛起的情况下,对于自主品牌而言,谁能够在激烈的竞争中保持盈利,谁才能成为“红海”战场中笑到最后的赢家。
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1900/1/1 0:00:00北京智能新能源汽车生态产业示范区日前正式揭牌,预计到2025年该示范区将实现年产30万辆新能源汽车,产业规模达到千亿级。据了解,该示范区将引进特斯拉、宝马、奔驰等设计研发机构,构建产业科技创新平台。
1900/1/1 0:00:0010月20日,在2016年三季度全国汽车信息发布会现场,北京北辰亚运村汽车交易市场中心达昱发布了“9月份京城汽车市场交易情况信息”。他表示,“全国市场已经明显向二、三线城市下沉。
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