难得一见，日内瓦车展上的那些珍稀车型

日内瓦车展将于3月4日正式开幕，在这个没有著名汽车工业的地方将举办一场盛大的汽车盛会。中国汽车在日内瓦车展上总结了以下稀有物种，因为日内瓦车展之后你可能看不到这些汽车。

帕加尼Zonda Tricholore-限购1套

随着Zonda进入汽车生命周期的尾声，Pagani已经开始开发其后续车型。然而，在C9全系列发布之前，Zonda也将在本次日内瓦车展上迎来该车的一个特殊版本——为纪念意大利空军而诞生的新型Zonda三色。

三色旗以五角星为基础，以蓝色绘制，并用意大利国旗的颜色（红、白、绿）装饰。当然，由于其基于Cinque，其碳钛纤维车身仍然是新车轻量化和高性能的保证。

动力方面，7.3L V12发动机输出678马力，100公里加速时间3.4秒，而从每小时100公里制动到零只需2.1秒。至于产量，之前的Cinque限制为5台，而Tricolore只有1台！

西班牙超级跑步综合体Hisbano Susa

通用汽车公司不断关闭或出售其品牌，但随着时间的推移，老品牌往往会再生。上汽荣威就是一个很好的例子。2010年日内瓦国际车展，西班牙老牌汽车制造商Hispano Suiza将在2010年日内瓦车展上宣布复出，届时Hispano Suiza将正式发布其复出后的首款新车。量产后，这款跑车在欧洲的售价将达到644万元！

笔记

拼音 双语对照

·在苏莎的新作品中可以看到奥迪R8的影子。事实上，这款新车将采用类似奥迪R8中置发动机和后轮驱动配置的动力配置；

笔记

拼音 双语对照这款原型概念跑车的动力总成还配备了奥迪授权的R8上的5.2升V10汽油发动机。然而，为了将其与R8区分开来，并创造自己的风格，Hisbano Sousa的工程技术部门将重新调整这款发动机的动力。在重新引入增压系统后，它可以实现750马力的最大马力，直接高于超级动力。凭借其超级动力系统，这辆轿跑车仅用3.4秒就加速了60英里，最高时速为205英里。

侧面腰线修长流畅，给人一种扎实的运动感。后端与R8非常不同。巨大的散热格栅已经移到了上部。奥迪R8的外观与奥迪R8相比。Sisbano Sousa概念跑车采用了大量轻质材料。预计其量产版空车的总重量仅为1590公斤左右，车身高度低至1.25米。

这个型号很好，但价格也很贵。据报道，其售价为70万欧元（约合人民币650万元）。我们能否为苏莎夺回昨天的荣耀，只有在下周的日内瓦车展上才能揭晓。让我们拭目以待。

Koenigseg-Agera-生产16-20台

有些事情是我们无法企及的，就像互联网披露的上海唯一的科尼赛格一样。根据日内瓦车展的消息，瑞典超级跑车制造商柯尼赛格将推出其最新产品Agera。Agera的年产量在16-20辆之间，售价将在日内瓦车展后公布。

尽管使用了全新的名称Agera，但新车在外观上仍然非常接近CCX。在动力部分，Agera搭载的4.7升V8发动机输出910马力/6850转/分，峰值扭矩为1100牛·米/5500转/分。新车重1290公斤，百公里加速时间3.1秒，极限时速390公里。

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Agera和CCX车型也采用了可拆卸式车顶，车身材料也是碳纤维+凯夫拉，底盘由铝合金和碳纤维制成，配有可调节悬架。

卡尔森C25-有限生产25

卡尔森将带着一辆名为卡尔森C25的超级跑车参加3月4日即将举行的日内瓦车展。这款超级跑车将只限量生产25辆，并将在展会结束后立即投入生产。

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这款超级跑车基于梅赛德斯SL600跑车，配备6.0升V12双涡轮增压发动机。从静止加速到100公里/小时只需3.7秒。当速度为100公里/小时或更低时，峰值扭矩为1150牛米。当速度超过100公里/小时时，扭矩可以上升到1320牛米，峰值速度达到352公里/小时。

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卡尔森首席执行官马库斯·舒斯特一直期望他的公司生产一款安全性能极高的汽车，它不仅有坚硬的外壳，而且应该具有赛车性能。舒斯特说：“我们不仅可以每天驾驶这辆车，你也可以驾驶它上下班。它符合所有的车辆安全法规，包括行人保护法。此外，它在车辆碰撞测试中也表现良好，安全设备齐全，包括ESP、ABS和安全气囊。”

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这款车配备了C-Tronic自适应可变悬架，使车辆在弯道中反应更灵敏，同时提供足够的舒适度。四个20英寸的轻型车轮加起来不超过45公斤。它们都配有高性能轮胎，前轮有405毫米制动盘，后轮有380毫米制动盘。车辆内部装饰有各种颜色的水牛皮、碳纤维和山羊皮。赛车座椅、五点式安全带、防侧倾杆和防侧倾支架均可用，以保持舒适性的统一，l……

笔记

拼音 双语对照ury和安全。

汽车工厂将在日内瓦车展附近公布卡尔森C25的价格。卡尔森C25是一款集出色的驾驶性能、出色的操控性、安全性和豪华轿车般的舒适性于一体的跑车。

电动概念车EYE-学生作品

这款新概念车名为EYE，将于下月在日内瓦车展上亮相。这款概念车由IED设计学院的11名交通设计专业学生在电动汽车公司特斯拉的帮助下设计。

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这款EYE概念车的尺寸为：14英尺长，6英尺宽，4.5英尺高，轴距8.7英尺。这种尺寸类似于C级车型，如新款福特福克斯（参数|询价）和阿尔法-罗密欧-朱利塔。这款EYE概念车计划搭载特斯拉型动力总成，但其雄心勃勃的市场吸引力和大规模推出的意图无法很好地匹配总共只能应用于少数量产道路车辆的动力总成。

然而，这款EYE概念车不必担心来自汽油竞争对手的竞争：这款车的优势在于其时尚的外观和灵活柔软的车身。电池安装在后座下方，为车辆提供最理想的内部空间，而可拆卸的车顶系统使车辆能够从四座C段车型转变为半敞篷跑车。

这款EYE概念车也是与倍耐力和OZ Racing合作制造的，这意味着尽管该车目前纯粹是一项设计工作，但在制造时，人们的注意力一直集中在实际的运动性能上。

笔记

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标签：奥迪奥迪R8特斯拉奔驰福特

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