上汽奥迪遭殊死抵抗：一汽奥迪经销商索赔200亿元

自从上个月曝光上汽和奥迪合资的消息以来，一汽奥迪经销商反对的声音从没停止过。11月21日下午，来自一汽奥迪经销商的代表在佛山与德国奥迪代表进行谈判。对于奥迪与上汽合资事宜，一汽-大众奥迪经销商给德国奥迪下达“最后通牒”：12月1日前不给答复，将不提国产车和进口车!当时德方没有正面回答经销商的诉求，结果谈判以奥迪经销商全体退会结束，双方不欢而散。

1、12月1日前，奥迪对于如何保障奥迪经销商权益做出明确的、令人满意的答复，否则，奥迪经销商将停止从厂家提车。2、如果12月1日前未能得到明确的、令人满意的答复，奥迪经销商将组织召开中外记者会，将奥迪与经销商的矛盾公之于众，并保留诉讼的权利。3、一汽-大众奥迪销售事业部基于不切实际的销量目标误导经销商投资人大量建设销售网点，导致经销商大面积亏损，一汽-大众奥迪销售事业部应该赔偿经销商的损失。目前，奥迪经销商信心指数显著低于其他竞争品牌，尤其是产品、盈利潜力、以及商务政策三个环节的信心最低。而奥迪与上汽合作的信息进一步打击了经销商投资人的信心。11月22日，一位参加谈判的经销商表示，来自15个经销商集团(总计150家奥迪经销商)的代表21日在与奥迪最高管理人士的商谈中主张自己的立场，他们坚决反对奥迪与上汽集团合作，因为这将严重损害他们的利益。奥迪经销商们表示，如果奥迪未能在12月1日前就他们的要求做出答复，将停止奥迪新车进货，包括进口车和国产车型。经销商们还表示，他们将要求奥迪赔偿数百亿人民币，以弥补近年来的新车销售损失。本月初奥迪与上汽集团达成奥迪汽车生产销售协议。据德国奥迪方面透露，上汽集团已经连续5年向奥迪抛出橄榄枝，这次终于得偿所愿。

11月14日，上汽集团在上交所发布公告称，11月11日与大众汽车集团公司(奥迪母公司)签署谅解备忘录，双方就引进奥迪品牌产品进行制造，销售，并向中国消费者提供新能源汽车、智能互联移动出行服务的可能性进行探讨。在公告中不难看出，上汽集团欲与德国大众加强合作，引进奥迪品牌。目前，上汽集团与德国大众已经成立了上汽大众合资公司。

据参会的奥迪经销商进一步透露，在21日的谈判会议上，奥迪经销商代表的态度非常坚决，就是反对上汽奥迪合资，没有任何谈判余地。此外奥迪经销商代表还同时要求德国奥迪方面赔偿大约200亿元，这项费用主要来自经营的亏损和经销商网络的盲目扩张。值得一提的是，2015年，奥迪在华的销售业绩出现其进入中国26年来的首次下滑，最终虽然仍以57万辆的成绩守住了豪华车市场老大的位置，但其同比下降幅度达到1.4%。今年前三季度，重回增长的奥迪销量达到44万辆，但6.3%的增速与竞争对手高达两位数的增速相比，黯然失色。一方面，德国奥迪与上汽集团的合资事宜，两方都有强烈的合作意向，并且这也并不违反商业法则和中国法律，“上汽奥迪”几乎可以说已是板上钉钉的事情。另一方面，奥迪经销商殊死抵抗，这与奥迪经销商近年来的经营状况有很大的关系，另外目前奥迪在华销量占全球销量的近三分之一，这也是奥迪经销商目前谈判的资本。那么，最终结果会怎么样呢？一汽奥迪经销商与德国奥迪的这场“宫斗”戏，真正的高潮才刚刚开始。欲知后事，请持续关注《汽车行业关注》的后续报道。*以上文章发布在汽车行业关注，仅代表作者的个人观点，不代表本网站的立场。

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