“超跑”一直是一个令人兴奋的词，许多汽车制造商都为能够生产这样的汽车而感到自豪。即使在今天，几个奢侈品牌生产的跑车也没有法拉利和保时捷那么成功。既然R8已经问世，420马力加上全轮驱动能否为奥迪赢得超级跑车阵营的一席之地？我们将拭目以待。
可以肯定的是，R8是我见过的最华丽的奥迪车。R8的外观完全颠覆了我对稳重、中庸的“公务车”形象的印象。
从任何角度来看，R8都像是来自未来的产品。从车头的LED仿生夜灯到车门后面的碳纤维板，车身夸张的设计不可避免地让我想起科幻电影中的场景。然而，展示R8跑车风味的最佳场所是后部，从透明玻璃窗可以看到R8的巨大发动机。即使你不需要启动它，它也会像艺术品一样在那里等待观看。当车速高于100公里/小时时，车辆后部的扰流板也会自动打开。当然，车主也可以通过车内的按钮来控制这款扰流板的打开和关闭。此外，底盘上还使用了大量的气流引导部件，可以增加气流的流速，使轮胎紧贴地面。
如果没有时尚的电子启动按钮或方便的电子手刹，回归驾驶本身可能是设计跑车的核心理念。
在驾驶舱里，传统奥迪房车的痕迹仍然很重，但铝制变速杆和金属踏板仍然提醒我，这是一辆注重性能的公路跑车。纯手工制作的真皮座椅的舒适度几乎超出了我的预期，因为它没有像一些自虐的跑车那样提供必要的支撑。司机试图坐在里面就像挤在罐子里一样。中控台上的所有操作按钮也自然地向驾驶员倾斜，三辐式平底方向盘更有利于驾驶员进出低舱。由此可见，R8在追求运动性的同时，并没有对舒适性做出太多妥协。
笔记
拼音 双语对照
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