12月10日，国务院发展研究中心原副主任陈清泰在“三亚 财经国际论坛”上表示,“中国的电动车产业化有两条路：一条是政府主导、政府补贴的方式，这是当前的主流。一条是消费导向，依托市场的内生成长道路。”他表示，(电动车产业)进入者中，大多数最终可能会被淘汰，但是不能不给他们机会。国家已经开始放宽市场准入，此时，应该在两个方面把握好政策：1、应当欢迎新的进入者，但是绝不能鼓动和忽悠投资者，让投资者自主决策，自担风险。2、要以强制性技术标准和相关法规为准绳，严格市场监管，使违规的企业和不达标的产品进入市场受到严厉的惩罚，目的是建立好的产业生态。电动车产业化，最终必须依托市场来完成，因此，政府的政策必须产生长期预期。推进政策应当借力市场，发掘市场的潜力。政府的政策应当在激励和倒逼双向发挥作用。政府政策不干预技术路线，政策的实施不是导向对政策的依赖，而是政府作用的适时发挥。
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据《日本经济新闻》12月11日报道，长城汽车董事长魏建军日前接受了《日本经济新闻》的采访。在提及新品牌“WEY”时，魏建军表示，“将夺取丰田和德国大众的用户”。
1900/1/1 0:00:00据中汽协会统计，11月新能源汽车生产72万辆，销售65万辆，较之10月，产销数据均大幅拉升，均实现环比增长47左右。与去年同期相比，分别增长128和64。
1900/1/1 0:00:00我第一次接触发现是第三代车型，在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉，那时我和壮汉都还年轻，骨子里充满了野性，一心想着如何开疆拓土、释放自己。
1900/1/1 0:00:00日前，NBD汽车从中国汽车工业协会获悉，11月，我国汽车产销环比和同比增速均超过10，产销量创历史新高。
1900/1/1 0:00:00对于Jeep来说，自由光和自由侠之间还差一辆SUV，这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前，我参与了一次小范围的试驾体验活动，地点在东莞，一个放几年前很容易产生歧义的地方。
1900/1/1 0:00:00日前，一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年12月12日起，
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