尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的，但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前，所有汽车厂家还是都在为此做着改变，其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少，原来的8缸变6缸，6缸变4缸，而4缸则还要再砍掉1个缸，正如你所看到的，搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现，照这么发展下去，有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。如果说，小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈，那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中，来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列，虽然丰田的THS技术已经非常成功，但作为老对手，本田大法也不是吃素的，在i-MMD的加持下，雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今，这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。今天，我们一次性试驾两款车型，思域180TURBO和思铂睿混动，以环保的名义！
这么一看，两款车的配置相差还真不少，除了之前提到的一些便利性配置，当你握上方向盘，会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘，在握感上差了一个档次，另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了，而且作为一款售价到达12.79万元的车，连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落，先别急着下结论，毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。● 动态表现这台三缸1.0T发动机属于本田当家的地球梦系列，拥有缸内直喷、进排气双可变正时系统● 相关链接：
近来从中国汽车流通协会获悉，刚刚过去的11月份，我国新车销售出现“火爆”局面。数据显示，11月份全国汽车经销商的库存预警指数开始下降，从目前情况来看，全年汽车销量增幅可能会超过14。
1900/1/1 0:00:00江铃汽车、江铃福特、陆风等汽车品牌的良好市场表现，助推江铃集团2016年整体业绩表现再度提升。
1900/1/1 0:00:00老年代步车行业乱象引发广泛关注，该事件还在持续发酵。北京商报记者多方调查发现，老年代步车保险困局已经成为危害消费者生命财产安全的最大症结。
1900/1/1 0:00:00因受“补事件”余波及新能源车补贴政策面临调整的影响，国内新能源车产业曾一度放慢增速。但在11月份，形势又有新的变化，数家新能源车企产销量大增，呈现比较异常的年末放量之势。
1900/1/1 0:00:00本报针对老年代步车傍大牌、杂牌混战等乱象连续报道引发广泛关注。继傍大牌、杂牌混战、“零售后”等乱象之后，老年代步车销售渠道混乱走到了聚光灯下。
1900/1/1 0:00:00毫无疑问，SUV拉动了今年整体汽车市场的增长。
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