从2000年诞生至今，C5已经发展至第三代，其对舒适驾乘的追求始终未变。第一代C5引领了当时中高级车市场发展潮流，而第二代C5凭借着它独有的舒适特性创造了良好的市场口碑。时隔多年，东风雪铁龙第三代C5上市发布会终于在今晚正式举行。发布会当晚，东风雪铁龙任市场部部长邓凌在现场向网通社解读了第三代C5的新车亮点。那么对于这款新车来说，邓凌先生究竟有着怎样的评价呢？
在邓凌看来，第三代东风雪铁龙C5就是为新锐实力派所打造的专属座驾。为了顺应年轻化的市场趋势，基于雪铁龙领先舒适CAC理念，第三代C5带着“三重进化”而来。具体哪三重接下来听邓凌一一解读。一、设计进化
其一，延续了雪铁龙品牌的“舒适”基因。他谈到：“从品牌诞生伊始，舒适就是其留给驾乘者难以磨灭的品牌认知。雪铁龙领先舒适CAC理念所具有的惬意、简单、静谧、便捷，正是雪铁龙对舒适驾乘的极致追求。”
第三代C5进行了升级人体工学设计，良好的包裹性事驾驶者在行驶过程中头部、肩部、腰部都得到更好的支撑。座椅配备了高档棕色打孔真皮座椅，前排座椅加热、驾驶座腰部按摩、后座VIP等贴心功能设计，带来更强的舒适感受。另外，新车达到2815mm的超大车内空间，也为乘客的乘坐舒适行提供了极大保障。二：设计进化
外观方面，东风雪铁龙第三代C5采用了雪铁龙家族最新的设计风格，前脸采用了贯穿式设计，前格栅镀铬装饰与两侧的车灯形成了“雄鹰展翼”的视觉效果，并延伸至大灯组内部。而前大灯组的造型也进行了重新设计，由116颗LED光源打造，“Quad-8”矩阵式LED尾灯，极具辨识度的造型在行进的车流中也自带吸睛功能。三、智能进化
其三，也是最重要的，智能进化。全新La-maison唯享座舱，是第三代C5进化的最大看点。邓凌向我们解释了La-maison 在法语里的意思，代表“家”，而雪铁龙想要传递给用户的也是“家一般享受”的座舱体验。
全新的LA MAISON唯享座舱基于雪铁龙CAC设计理念所打造，换装了全新的三辐式多功能方向盘，并且配备了全液晶仪表盘。中控台使用了时下流行的贯穿式空调出风口。中控台采用8英寸的悬浮液晶大屏，底部保留部分实体功能按键，并支持360°全息倒车影像。“在舒适进化方面，向来以精准调校著称的雪铁龙绝对不会让你失望，”邓凌说道，“新一代AMCS大师级平顺底盘，让你长途不累、簸路不颠、弯道不飘；符合人体工学设计的座椅，配以驾驶座腰部按摩等一系列贴心功能，满足各个年龄人群的需求。”除此之外，在智能进化方面，第三代C5新增了一系列行车辅助系统，例如：前方碰撞预警、原装行车记录仪等等。
第三代雪铁龙C5在设计、舒适和智能三大进化的基础之上，适应了年轻化，科技化市场潮流，为用户带来尽享舒适而尊贵的用车体验。因此邓凌才有信心说出，“第三代东风雪铁龙C5就是为新锐实力派所打造的专属座驾。”
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