身陷停产风波 观致售股还有筹码吗

诞生十年的观致汽车，从成立之初引发“中国是否需要新汽车品牌”的争论，到征战多年后亏损持续加大，一直不缺关注。近日，观致汽车被曝出身陷停产风波，有消息称，今年6月，观致汽车的产量归零。与此同时，随着亏损缺口的增大，长江产权交易所也在近日公示了一则“观致汽车有限公司25.5%股权挂牌转让公告”，其中宝能集团、百度等企业被传有望接手该股权。业内人士认为，销量低迷产生的高昂运营成本，使观致汽车只能通过出让股权获得更多资金，寻找摆脱困境的方案。而观致的技术储备、新能源车方面的规划以及稀缺的造车资质等，让观致汽车成为当前资本市场追逐的目标。停产传闻成谜近年来，销量持续低迷的观致汽车，最终还是被停产传闻所包围。有消息称，今年6月，观致汽车产量为零，其他月份也是奇数月产能过千辆，偶数月产能仅几十辆，这意味着观致汽车已经隔月停产。乘联会数据显示，今年上半年，观致汽车产销量分别为5167辆、5962辆，同比下跌40%和56%。产量比销量少近800辆，成为观致汽车停产传闻的原因之一。

对此，观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇予以否认。“观致汽车常熟工厂还在正常运转，受国内车市影响，今年上半年观致汽车的增长势头不如去年，但下半年会逐渐好转。”他表示。虽然观致汽车方面对停产传闻给予了回击，但是观致汽车近年来的低迷表现，让“被停产”消息的产生显得并不突然。2007年，奇瑞汽车与以色列投资集团旗下子公司Quantum测试中获得最高五星评级。截至去年，观致汽车专利申请数已高达665件，涵盖中国、美国、欧盟。其中，中国申请专利数量达到343件。目前，观致汽车的产品线拥有3系列和5 SUV，而在“中国新高端”的品牌新主张下，今年上海车展上，观致汽车推出副品牌——Model Young，主攻年轻消费市场。业内人士表示，Model Young品牌车型的定价至关重要，直接关系到观致汽车性价比是否能够得到提升。同时，未来观致汽车的高端纯电动车型Model-K EV也有望实现量产，成为新销量增长点。为配合新的品牌主张，在营销方面，观致汽车与能量传播、腾讯视频共同打造一档名为《疯狂的观致》的原创汽车直播秀节目，以提升品牌效应。不过，高投入也为观致汽车积累了吸引资本关注的“家底”，如何将规划有效付诸实施，同时如何得到消费者的更多关注，成为观致汽车获得资本持续投入的关键。

标签：奇瑞Model Y

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