1994年，为了与宝马E36 M3竞争，奥迪和保时捷联合推出了RS2 Avant，这成为奥迪旗下第一款被列为RS的车型，RS是一款具有大型尾部的旅行车。随后，传统延续了下来，从RS2 Avant到RS4 Avant，再到RS6 Avant，奥迪RS系列一直喜欢房车。尽管奥迪自2002年RS6以来就在其掀背车上贴上了RS标志，但RS的旅行版在人们心目中被认为是正宗的。今天刚刚推出的RS6 Avant就是这样一款纯性能的汽车。
老实说，与新款R8相比，RS6 Avant实际上更吸引我的注意力。一方面是家用旅行车的外观，另一方面是强大的发动机。一方面，它有3.9秒的百公里加速时间，另一方面，有一个5座加一个超大的行李箱。与R8相比，RS6 Avant的全面性不容忽视。如果汽车也有星座属性，那么RS6 Avant必须是双子座。与全新R8一样，RS6 Avant在各种技术方面也是一大福音。
与之前的媒体试驾车辆不同，我体验的RS6 Avant是一款相当普通的车辆，没有任何额外的选择。乍一看，除了汽车的颜色外，很难说这辆车有多高调。
与整体外观相比，细节更多地反映了RS6 Avant是一款高性能汽车。进气格栅采用了黑色蜂窝状设计，装饰性的RS车标让人幡然醒悟，提醒自己这真的不是一辆普通的旅行车。
排气采用双边双出的布局，最外面的两个排气管为直排，并配有排气阀。与R8不同，RS6不手动控制阀门的打开和关闭。根据不同的驾驶模式、节气门开度和转速实现自动控制。
RS6 Avant的标准轮胎规格为前部和后部275/35 R20，前部和后部制动盘是穿孔和通风的。当然，有三个21英寸的车轮可供选择，制动盘也可以升级为碳陶瓷制动盘。
RS6 Avant全系标配自适应巡航系统，自适应巡航雷达取代雾灯位置。
除了自适应巡航功能外，RS6 Avant还标配了夜视系统，夜视系统的摄像头隐藏在车辆前部的四环路标内。
奥迪的夜视功能采用了热成像原理。由于人体自身产生的热量，它在仪器位置会被标记为一个小白。当车辆检测到潜在危险时，行人将被标记为红色线框，并向驾驶员发出警报。如果外表是让别人看到的，那么内在一定是让自己看到的。当你进入车内时，无处不在的RS标志和碳纤维装饰确实表明这是一辆性能车，但周到实用的配置也提醒你，这辆车在任何时候都是一辆称职的家用车。
在内饰中，无处不在的RS标志和碳纤维装饰不断提醒你，这是一辆性能车。方向盘没有使用与R8相同的型号，这大大降低了它的动力，但它也符合这款车的双面性。
当谈到实用性时，你真的忘记了这是一辆高性能汽车。旅行车的设计使它可以毫无问题地容纳一个五口之家。
笔记
拼音 双语对照
2016年4月14日，全球知名轮胎制造商锦湖轮胎的全新广告于CCTV正式播出。
1900/1/1 0:00:00疾驰而过的超跑掠过一道潇洒的身影，响彻云霄的引擎轰鸣在心房留下震撼的叩击，如此令人血脉喷张的场景轻易就能点燃身体内的兴奋因子。
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