据《日本经济新闻》9月5日报道，本田9月4日发布消息称，8月在华新车销量(零售辆数)同比下降9.9%，降至11.72万辆，连续7个月低于上年实绩。以受2018年春季的召回问题困扰的主力车型暂时停售为转折点，本田持续表现低迷。此外，马自达销量也下降12.7%，降至2.24万辆。7月中国新车市场整体下降4%，转为了负增长，可能是中国经济的增速放缓迹象已开始产生影响。本田的主力SUV车型“CR-V”因召回问题而自3月起被迫停售3个月，销售重启后也销量仍然低迷，8月下降了16.1%。此前支撑销售的小型SUV“缤智(Vezel)”也下降3.5%，“XR-V”下降26.3%。马自达也表现低迷，截至8月连续3个月出现2位数下滑。中美摩擦的影响程度尚不确定，但市场整体从6月起欠缺强劲势头。目前减速趋势可能进一步加强。
据《日本经济新闻》9月5日报道，德国戴姆勒旗下高档品牌“梅赛德斯奔驰”9月4日推出了纯电动汽车EV新品牌“EQ”的首款车型“EQC”。
1900/1/1 0:00:00据日本共同社报道，铃木公司4日正式宣布，关于在华生产汽车的合资企业，将把所持的全部股份占整体的50转让给合作伙伴中国企业。由于业绩持续低迷，铃木决定全面退出在华合资项目。
1900/1/1 0:00:00据英国路透社9月6日报道，德国法院5日裁定，禁止在国家金融中心法兰克福市驾驶高污染柴油车，此举意在改善市区空气质量。
1900/1/1 0:00:00随着K60与K60EV的推出，开瑞品牌形象逐步上升，企业规划推出更多车型，丰富产品矩阵。
1900/1/1 0:00:00当中国品牌从“制造”向“智造”转变的时候，原有的品牌形象已经不足以支撑现有的产品力了，因此推出更高端的品牌是势在必行的，领克就是在此种情况下应运而生。
1900/1/1 0:00:00据日本共同社报道，日本丰田汽车公司与中国汽车巨头吉利汽车正在为混合动力车HV等电动化技术合作展开磋商。丰田提出了加强发展余地大的中国业务的方针，将扩大与当地企业的关系。
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