奥迪R8中国专享超级跑车是奥迪首款将中国特色融入内饰设计的量产车,专为中国消费者限量设计。
奥迪R8中国专属车型继承了许多源自赛道的尖端技术和尖端设计。
奥迪在世界汽车赛事中始终保持着辉煌的记录,诠释了奥迪的“活力”基因。
2012年11月11日,奥迪首款将中国元素融入内饰设计的量产车奥迪R8中国专享在上海奥迪国际赛道上市。一汽-大众奥迪宣布,80款奥迪R8中国专享车型将在中国限量销售,共2款车身颜色独特的车型,售价262.8万元。
一汽-大众奥迪销售部总经理薄石,说:“两周前,我们发布了奥迪RS高性能跑车战略,并提出向市场推出更多R和RS系列车型。今天,奥迪R8中国独家车型的推出是一个积极的回应。这款专为中国打造的超级跑车不仅迎合了中国消费者对个性化、高性能顶级车型的需求奥迪品牌从赛道上继承的动态基因,也证明了奥迪能够满足不同的需求“强大的开发能力,满足区域细分市场的专属需求。”
中国独有,世界独一无二
奥迪R8中国专享车型由奥迪旗下专门从事高性能汽车研发、制造和个性化设计的Quattro专门为中国消费者限量设计。它融合了奥迪的顶级技术和顶级配置,为其注入了奥迪品牌极具活力的魅力和中国元素。作为第一款将中国元素融入内饰设计的奥迪量产车,奥迪R8中国专享车型在铝制换挡球头上镶嵌了汉字“R8 Exclusive”和限量版标签,成为其最具标志性的身份标志。为了尊重中国用户的文化习惯,所有编号为4的序列号都被专门从1-99的限量标签中删除。
奥迪R8中国专享车型的车身颜色也展现了这辆超级跑车的独特气质——首次使用马里布蓝和铃木灰的颜色组合,让两款车型在车身和机翼上使用不同的颜色组合。同时,结合新的19英寸5辐双臂“Y”外观车轮,车辆的设计也充满了奥迪独特的科技氛围。
在整个车身中,奥迪的一体式进气格栅、前后进排气口、格栅外框、后保险杠,以及前扰流板、装饰条、侧翼、外后视镜、固定尾翼等部件均由碳纤维材料或特殊处理制成,颜色为亚光,这不仅使奥迪R8中国专属车型完美地体现了奥迪精湛的工艺和设计,也让用户充分感受到这辆超级跑车的独特身份和地位,以及它终极的运动激情。
完美的技术,传承赛道精髓
奥迪R8中国专享车型继承了奥迪R8车型的动力、变速器和悬架技术,毫无保留地延续了奥迪的赛道技术。
首先,源自奥迪勒芒的FSI高速发动机技术让5.2升V10发动机爆发出极为强劲的动力。当转速达到6500转/分时,发动机产生的最大扭矩为530牛·米,在8000转/分的情况下可输出386千瓦的最大功率。奥迪R8中国专享车型在强大的动力驱动下,最高时速达到316公里/小时。
其次,源自纯赛车的R tronic手动/自动集成顺序变速器将换档时间缩短至0.1秒,启动控制功能使普通驾驶员能够实现与专业赛车手相媲美的完美启动操作。再加上奥迪Quattro在赛道上也很有名的全时四驱技术,奥迪R8中国专享车型可以在3.9秒内从静止加速到100公里/小时。
此外,基于奥迪在世界顶级赛事中积累的多年经验,奥迪R8中国专享在轻量化方面达到了极致:ASF空间框架结构车身、铝制前部和r……
笔记
拼音 双语对照r双叉臂悬架结构,碳纤维内饰,重量仅258公斤的轻型发动机,使奥迪R8中国专享拥有超级跑车的卓越高效性能——平均百公里油耗仅为15.2升。
极限运动,百年赛车血统
对于奥迪来说,R8不仅是一款超级跑车,也是见证赛道辉煌、承载品牌“动感”基因的重要标志。早在1911年,奥迪就开始从事世界顶级汽车运动,并赢得了当时最艰难的长途汽车拉力赛阿尔卑斯越野挑战赛的冠军。R8超级跑车的前身奥迪R8赛车诞生于勒芒,是一个辉煌的传奇,曾五次夺得勒芒24小时耐力赛冠军。
在过去的一百年里,奥迪在世界汽车赛事中保持着辉煌的记录。从1911年到1914年,奥迪品牌四次赢得阿尔卑斯越野挑战赛冠军;20世纪30年代,奥迪凭借“银箭”系列赛车称霸世界汽车赛道,为今天的超级跑车和方程式赛车的后中置发动机布局奠定了基础,创造了打破15项世界纪录和23项同级别比赛纪录的奇迹;到20世纪80年代,奥迪推出的奥迪Quattro赛车已经成为全球拉力赛的绝对领导者,赢得了23个世界拉力锦标赛赛段冠军、两个制造商冠军和两个车手冠军;在DTM德国房车大师赛中,奥迪自20世纪90年代以来已经赢得了七座冠军奖杯。2012年6月17日,奥迪R18 TDI帮助奥迪第11次夺得勒芒24小时耐力赛冠军,再次书写了奥迪辉煌的赛车史上的新篇章。
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笔记
拼音 双语对照
记得若干年前奥迪刚刚推出R8时,不少欧洲媒体就“R8能否令奥迪成为顶级超跑俱乐部一员”争论的面红耳赤,或许装备V8发动机的普通版R8相比“超跑”一词,身形及格但内功稍欠,
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