更名为赛力斯的东风小康真的能变得更“洋气”吗？最近，一则来自资本市场的消息在汽车行业引起了轰动。赛勒斯的母公司重庆小康实业集团有限公司已与华为合作开发AITO智能电动汽车，该公司已决定，东风小康将于今年7月正式更名为赛勒斯。这是该公司15年来第三次更名。最后一次，在东风小康汽车系列成为国内前三大微型客车公司后，该公司将其名称从原裕安集团更名为重庆小康汽车集团有限公司。仅仅四年后，它被更名为更简洁的“小康股份”。
事实上，从汽车发明之初，为自己的车型命名就成为了汽车公司之间竞争的另一个战场。汽车名字背后的一些故事令人哭泣，另一些则让人会心一笑，可谓五花八门。一举两得，只为避嫌
更名的原因是，帕杰罗这个词在西班牙语俚语中并不受人尊敬，最文明的定义之一是“混蛋”，而其他的则无法通过中国互联网的敏感词汇过滤机制进行过滤。有趣的是，考虑到英国市场上有相当多的拉丁裔消费者，三菱为英国版帕杰罗（参数|询价）取了另一个名字——幕府将军。事实上，三菱帕杰罗并不是唯一一家为了“避嫌”而更名的汽车公司。
随意命名也是大脑中为新车命名的艺术。如果意大利人足够谦虚，能够屈居第二，恐怕没有人敢声称自己是第一。
笔记
拼音 双语对照
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