最近的 Virgil Abloh 又回到了话题榜首，除了大家熟悉的“ Virgil 又抄袭了”之外，最引人注目地应该就是 Virgil Abloh 与梅赛德斯-奔驰的联名消息。
Virgil Abloh 不亏是当下社交媒体的高玩，不选 AMG 也不选迈巴赫，一来就冲着年轻人最喜欢的 G-Class 去了，让人不免期待这个最懂得如何制造社交话题的设计师，会给“大G”带来怎么样的设计元素。但在9月8日正式公布之前，我们应该都无法得知这款 G-Class 究竟长什么样子，所以今天我们就先来回顾一下之前最出名的两例‘汽车 x 时尚’企划，谈谈奔驰为什么会找上 Virgil Abloh 。1、BugattiBugatti 作为豪车届的爱马仕，Tyler，The Creator 、Future 等一众欧美顶级 Rappers 都专门出过单曲，以表达自己对 Bugatti 的渴望。
Bugatti 在选择时尚品牌的联名对象时也非常地挑剔，早在上个世纪，Bugatti 就找来和自己“门当户对”的 Hermès 展开了双方的首次合作。
在2008年时，双方推出了 Bugatti Veyron Fbg par Hermès ——爱马仕版本的布加迪威航，其命名方式取自位于巴黎第八区中心地带的圣奥诺雷路的爱马仕总部。
在当时的日内瓦车展上，就有媒体把这辆联名车评价为“ Bugatti 的先进性能与 Hermès 极致工匠精神的完美融合”，Bugatti Veyron Fbg par Hermès 的核心是它的W16缸发动机，由四个涡轮增压器提供动力，可产生1，001马力，从 0 到 100 公里/小时的加速时间仅需 2.5 秒。并且得益于航空和航天技术，使这辆布加迪威航成为当年最快量产车的纪录保持者。
外观设计则是由意大利设计师 Gabriele Pezzini 完成的，发动机盖的颜色贯穿到车内，并在尾翼上再次出现。最大的特点就是其格栅 Hermès 标志性的字母 “H”，这个设计也沿用到了2019年的 Bugatti Chiron 上。
这款‘Craie’色的 Chiron 是知名豪车收藏家 Manny Khoshbin 订制的一款 Hermès 版 Bugatti Chiron ，整整打造了三年才完工，光是玻璃天窗的造价就已经比一辆全新的雪佛兰科尔维特 C8 贵了，因此这辆 Chiron 的全额造价也从来没有公开过。话不多说，直接看图，相信任何一个男人看了都很难不心动。
2、Pagani又是 Hermès ，但这次的主角之一不是 Bugatti ，而是另一个超级跑车品牌 Pagani 。
就像大家喜欢拿 Virgil 和 DONDA 团队里的其他明星设计师作对比，车迷们也很喜欢把 Bugatti Veyron 和 Pagani Huayra 放在一起讨论。
但在 Manny Khoshbin 的协调下， Hermès 同时与两家豪车品牌进行联名似乎也不是不可能的事。除了 Pagani 标配的 AMG 双涡轮发动机、香槟金的配色，Hermès 版本的 Huayra 里还隐藏了七个 Hermès 定制的行李包，所以就不要再说你不买跑车是因为没有后备箱了。
并且相比于 Hermès 版 Bugatti Chiron ，Huayra 格栅上的“H”字母还经过了一定的变形和调整，可谓细节满满。
3、Mercedes Benz其实这两个案例，都不算是汽车品牌与时尚品牌“名正言顺”的联名产品。Hermès 之所以能同时与 Bugatti 与 Pagani 合作，背后最大的助推手离不开 Manny Khoshbin ，作为房地产大鳄以及品牌的好朋友，Manny 邀请奢侈品牌作为一个‘客制团队’来为其定制超级跑车，想必与 Bugatti、Pagani 也并不只是简单的顾客与卖家的关系。由此来看，要达成‘汽车 x 时尚’的企划其实并不像服装品牌之间的联名那样容易。
相比之下， Virgil Abloh 与梅赛德斯-奔驰则是十分官方的联名动作。结合近年来梅赛德斯-奔驰的一系列跨界运营动作：赞助英雄联盟电竞赛事、在日本卖拉面、开发 Pokemon Go 一样的VR互动事件……这些信息都在告诉我们，奔驰想啃下Z世代这块骨头。
在大多数Z世代的印象中，奔驰总和那几个土味关键字分不开：暴发户、“大奔”、giao哥、对标快手……虽然友仔个人觉得 AMG 还是很帅的，但在同等预算下，现在的年轻人似乎更喜欢特斯拉和保时捷。
总之，和 Virgil 的联名 G-Class 大概率只是梅赛德斯-奔驰的试探动作，虽然不能像 The Ten 一样引爆年轻人的话题，但如果反响不错，也许之后我们真的能看到量产的‘Mercedes Benz x Virgil Abloh’出现。
此渲染图为网友自制，非官方效果图
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