日前，有外媒拍摄到了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的低伪路试谍照。新车采用跨界风格打造，车身形态融合了猎装车造型，使其拥有了更出色的装载能力。预计新车将于今年内正式首发亮相。
此外曾有外媒拍摄到了保时捷Taycan Cross Turismo的路试谍照，不过相比上次，本次拍摄到的路试车采用了低伪处理，这使得更多新车外部的设计细节被展现出来。
保时捷Taycan Cross Turismo在前脸部分的大体轮廓造型上，与在售的普通版车型基本保持一致。从谍照上来看，新车的前杠造型略有变化，相较于普通版车型给人的视觉感受要更加立体，且富有一定的力量感。
车身侧面最明显的变化主要集中在C柱之后，虽然是跨界风格，但新车在侧线条的处理上依旧十分流畅。大幅度后掠的后窗设计，带来了出色的运动感。新加入的行李架设计也强化了新车跨界车型的身份特点。
当然，保时捷Taycan Cross Turismo更直观的变化还是体现在车尾部分。后窗顶部的大尺寸导流板设计在体现车辆动感的同时，压低了视觉重心，使得新车并没有因车尾的造型变化显得过分臃肿。贯穿式尾灯组造型与普通版车型保持一致，更好的提升了车尾部分的层次感。至于动力方面，预计保时捷Taycan Cross Turismo将使用与普通版相同的动力系统。作为参考，在售的普通版车型提供4套动力系统可选，系统最大功率分别为240千瓦、390千瓦、500千瓦、560千瓦。这4套动力因在驱动部分和动力电池容量等方面的差异化设定，对应NEDC续航里程分别为414公里、407公里、450公里、412公里。
和轿车、SUV“百家争鸣”的局面不同，国内MPV市场相对冷淡，车型较少，竞争压力不大，完全是一片蓝海市场。
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