奇瑞控股集团11月3日发布销量快报,集团10月份销售汽车8.8万 辆,环比增长28.1% ,同比增长25% ,增速再创年内新高。其中,国内销量74903辆,同比增长20.4%;出口13001辆,同比增长60.3%;新能源销量5451辆,同比增长43.6%。 继9月份跑出“金九”加速度之后,奇瑞集团各汽车品牌在“银十”的市场攻势更劲猛。10月份,奇瑞汽车销售5.5万辆,环比增长29%,同比增长35.2%,连续五个月保持同比、环比双增长。奇瑞控股捷途销售1.6万辆,同比增长11.9%。合资品牌奇瑞捷豹路虎、凯翼汽车也分别以5508、3987辆的业绩,实现了同比48%、86%的增长。
10月份,奇瑞集团各品牌重磅车型连轴上市,与现有主力车型形成“组合优势”,产品力大幅提升,快速拉动奇瑞进入增长快车道。 其中,奇瑞高端品牌星途推出了“全场景超五星SUV”——全新一代TXL。 新车基于具有国际领先水平的全新M3X火星架构打造,以超越合资、比肩豪华品牌的高端品质和智能科技,一经上市便受到认可。星途还以TXL车型在俄罗斯的同步上市为标志,正式进军俄罗斯市场,揭开全球化战略新一步。 奇瑞瑞虎家族10月份又迎来一新成员——瑞虎8 PLUS。 新车定位“豪装陆地飞行舱”,与瑞虎8形成“旗舰双爆款”,进一步扩大了瑞虎8系列的消费群。 奇瑞新能源“10万元级超值纯电SUV”——全新瑞虎e 也在10月中旬焕新上市,与“蚂蚁家族”携手发起新能源市场新攻势。 奇瑞控股捷途则在10月底推出了今年的第三款新车,专为自强青年而生的强者座驾——捷途X70 PLUS ,与上市即热销的全新一代捷途X90强强合璧。
值得关注的是,面对今年新冠肺炎疫情的全球肆虐,奇瑞集团的出口业务逆势增长,实现了海内、海外皆“热销”的全球化发展态势。 1-10月份,集团累计出口86680辆,同比增长9%;其中乘用车出口81758辆,同比增长39%。 布局全球市场进入第20个年头的奇瑞,从最初的“单纯贸易”升级为如今的“品牌输出”,已在许多海外国家成为家喻户晓的主流跨国品牌。 截至目前,奇瑞集团全球汽车用户突破875万,累计出口汽车突破165万辆,连续17年位居中国品牌乘用车出口第一。
日前,有外媒拍摄到了一组保时捷TaycanCrossTurismo最新的低伪路试谍照。新车采用跨界风格打造,车身形态融合了猎装车造型,使其拥有了更出色的装载能力。预计新车将于今年内正式首发亮相。
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1900/1/1 0:00:00近日,阿斯顿马丁官方发布了一组DBX130WilliamAdjaye特别定制版官图照片,新车是一台以建筑设计为理念的跨界定制车型。
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