怎样才能满足“悦己时代的消费专家”

近日，长安汽车在北京日出东方凯宾斯基酒店举行了“UP人生，兑现热爱”第二代CS55PLUS全国动态试驾会。

早在今年上海车展上我们就预先见到了这款车，所以本次的见面并不陌生。第一眼看上去整体造型还是比较吸睛，进气格栅很有特点，大面积金属质感搭配独到烫印工艺在阳光下闪闪发光，远看会乍以为是加入了灯组配饰。3段光导+厚壁立体发光效果日行灯，点亮均匀，视线还是不错的，整体前脸属于大气一派。

车身侧面线条流畅，立体而具有力量感和肌肉感。值得一提的是双轮辋设计为消费者提供了多一种的选择，两种轮辋均采用先进成熟的低压铸造工艺生产制造，并按高于国际20%以上的，抗冲击及耐疲劳性能标准进行开发，高配采用邓禄普品牌轮胎，通过优化轮胎配方、结构降低轮胎滚动阻力，油耗更低更经济。

尾部由128颗LED光环尾灯组成，LED+皮纹跨界内配，在熏黑质感的衬托下，光学效应进一步提升，发光均匀通透，与前大灯首尾呼应。既然势不可挡迎来了00后一代的长成，那么年轻用户的喜好势必会影响接下来的一段时间内各大车企的设计方向。

进入车内，首先扑面而来的是强烈的运动气息，红色座椅点燃了小编随风奔跑自由是方向的神经，结合亚洲人体不断改进的座椅断面，靠背及坐垫均采用网格簧，改善因体压过高产生的身体不适，提供足够的支撑性，更好分散缓解背部体压。座椅采用精致的绗缝工艺，塑造出时尚大气、错落有序的菱形绗缝图案，给予腰、背、臀、腿多个身体部位更好的照顾，既柔软又有足够支撑力，为驾驶者带来更好的包裹性，使乘员有乘坐沙发的感觉。

除了霸屏的座椅，同样值得一提的还有超连续分体式双屏设计，中控屏独享最大12.3英寸整块高清屏幕，流线型装饰件与大屏一体化设计，进一步横向拉伸大屏视觉，配合10.25英寸液晶仪表显示屏，双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。悬浮式中控台兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观视觉体验的同时，为驾乘者预留更大的储物空间。机翼式按键面板在视觉上极具科技前卫感，同时提升按键的操作反馈，降低误操作风险，保障安全性的同时，给驾驶者带来更有趣味、更敏捷的操作体验。

大饱眼福之后必然要迎来的就是驾乘感受了，蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合加持，NE1.5T高压直喷发动机、双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压，在1500r/min即可达到300N.m的峰值扭矩、再搭配上蓝鲸7速湿式双离合变速器，深踩油门推背感强烈，换挡平顺，提速效果也不错，搭配独具一格的D型运动方向盘和运动座椅，这不就是一次沉浸式游戏体验么，握盘手感软硬适中有一定舒适度，就着这份新鲜感小编毫不犹豫地做起了车夫担当。当然，后排乘坐感受也是比较惬意，第二代CS55PLUS较上一代车型轴距增加了6mm，整体车长增加了15mm，听起来仿佛没啥概念，举个有画面感的例子吧，1.8M壮汉可在后排轻松翘起二郎腿，至于小编，那姿势可就多了去了。

智能交互系统，智能语音和智能手势那必然已经成为标配，小编比较感兴趣的是疲劳检测预警功能，传统的疲劳检测一般会采用方向盘抖动、警报提示或者座椅抖动的方式提醒驾驶者，我们的第二代CS55PLUS在预面可谓是煞费苦心了。在海量面部数据的支撑下，通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次的识别，判定疲劳驾驶等级，并根据疲劳状态进行逐级语音预警、音乐提神、来电等方式进行疲劳干预。他可能会跟你聊天、给你打虚拟电话，如果不幸30分钟内未执行提神功能，被检测为重度疲劳，仪表小精灵界面将显示开启高能提神模式，执行清新提神功能，大风吹啊吹，保证你分分钟清醒。

说到这里，传统的部分已经告一段落，此处着重点题，何为“悦己时代”？上个世纪的60、70年代生人谁不背负着重重的人社包袱，我需要怎怎样、我应该怎样、我不能怎样……到了80、90年代，独生子女们各异的情感表现形式逐渐打开了”人人为我“的模式，你可以认为这是骄纵自私，然而辩证地看又何尝不是一种绝佳的悦己行为呢？千禧之后，孩子们的思想再次变革，”活在当下“成了一面旗帜，我们完全摒弃了别人的目光勇敢去做自己，电子产品用飞一般的速度改变着我们的生活，智能手机的强大功能快速席卷了各个行业百花齐放，我们不再需要公交卡、钱包、遥控器，现如今到了第二代CS55PLUS这里车钥匙也不再需要了。我们可以通过车辆远程控制功能开启车窗及空调，更可通过In call手机APP开启远程授权，实现蓝牙钥匙的授权，将权限下发至朋友/家人，让远距离的共享用车不再是烦恼，你的随身物品又少了一件。有颜、有型、有贴心，你心动了么，来预测一下长安第二代CS55PLUS的理想价位吧！我们很快再见。

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