近段时间，奔驰EQC的电机烧毁故障，依然没有得到解决，越来越多的车主反馈电机烧毁问题。另据车主反馈，奔驰EQC自上市以后，基本上就是“恶评如潮”，在汽车论坛上，车主对该车的反馈，都是各种故障，最严重的就是“因为冷却液烧坏电机”。
但奔驰一直避而不谈此话题，没有公开给出明确解决方案，车主也被彻底惹怒，有68位车主，发布联合声明，向奔驰方声讨维权：我们是奔驰EQC车主，且均出现了1次或多次电机故障，被要求更换电机或动力电池。针对电机故障问题频繁在全国多地区发生，现全国奔驰EQC车主联合要求戴姆勒中国及时承认错误，并尽快给予车主一个合理的答复！大部分发生电机故障的车主，均会电机故障前12个月，车辆启动后中控屏幕提示”加注冷却液”样式，打开前机舱盖后，冷却液痕迹明显减少。提示“加注冷却液"样式后，4S店检测无果，因绝大多数奔驰4S店应对该问题时，没有相关经验及处理能力，统一选择继续加注冷却液，冷却液依然会渗透电机，最终导致车主无法启动车辆，中控屏幕提示“故障”字样。
被告知“需要更换电机”部分车友需要“更换动力电池”：且电机为德国进口，需要从德国寄送至中国，部分地区车友等待电机+修理电机时间达35天及以上，超出国家质保最长修理时间限制。在多位车友向奔驰4S店提出要求提供详细工单、电机故障报告、更换电机原因时，均被奔驰4S店拒绝提供：同时部分新车友在购置奔驰EQC，向销售顾问提问是否存在电机漏液等情况时，也被奔驰4S店回答否定，“对此表示并不知情”。我们认为在奔驰有意隐瞒事实真相，否认存在设计缺陷！在此，全国奔驰EQC执行相关政策，进行退车或者换车；4.对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主，延长三电系统“质保期限延长终身质保承诺。据此前媒体报道，一些奔驰EQC车主，因为此次电机事件，对购买奔驰EQC，八千公里就坏了前后两个电机，现在满是眼泪和懊悔。而且，奔驰方面给出的维修方案是更换电机，但是治标不治本，有不少EQC车友是遭遇到第二次甚至第三次电机烧坏，问题不是出在电机本身，而是设计缺陷。还有车主表示，自己提车四个月，修车一个半月，已更换两个电机，已严重影响自己的日常生活，买车买了个“修不好的电动爹”。目前，奔驰方面还没有对此事做出正式回应。
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