据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions,是自去年年初出现微芯片危机以来减产最少的周之一。汽车行业一直在努力应对芯片短缺带来的挑战。上周全球因缺芯削减的汽车产量不足1万辆,这对汽车行业来说是一个好消息。但是,AutoForecast汽车预测主管Josh Shastal表示,在最近的财报电话会议上,“大多数汽车制造商”都预计微芯片短缺对生产的限制将持续到2023年初。
从长远来看,上周美国通过的《芯片和科技法案》给汽车制造商带来了新的希望,该法案提供了520亿美元的补贴以刺激美国的微芯片生产。在《芯片与科技法案》的推动下,多家企业已宣布在美国半导体制造业追加投资近500亿美元,使得拜登上任以来的企业投资总额达到近1500亿美元。其中,美光宣布投资400亿美元用于存储芯片制造,将在建筑和制造业创造多达4万个新工作岗位。高通宣布,计划未来5年将美国的半导体产量提高50%。
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据外媒报道,SusquehannaFinancialGroup最新的研究显示,全球芯片交付时间正在缩短,但许多领域的芯片短缺现象仍在持续。7月全球芯片平均交付周期的供应仍然紧张。
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