试驾奔驰GLA：一种毫不油腻的飒

在我的印象中，梅赛德斯-奔驰的众多车型中只有一辆车，它的媒体试驾几乎每年都在最热的八月举行——这辆车就是奔驰GLA（参数|询价），意思是“满头大汗，天生无所畏惧”。奔驰GLA试驾活动也很有意思。“无畏号”试驾活动已前往桂林、青岛等热门旅游打卡地，许多年轻人都对这里充满热情。它永远不会与无聊的性能测试有关，每次都会非常愉快。今年八月特别炎热，我们在四大城市之一的长沙再次面临挑战。这次试驾也将是一次非常有趣的试驾，因为上个月，我们刚刚迎来了新一代奔驰GLA车型的发布。作为6年后的一次迭代，新款奔驰GLA将带来什么？还是那个年轻无畏的人吗？

▲ 2015年8月，参加桂林首届GLA无畏主题试驾

▲ 2020年8月，参加2020 GLA天生无所畏惧。长沙可以说，上一代梅赛德斯-奔驰GLA有着更加突出的跨界风格。它的重心较低，前部为轿车，尾部类似轿车，具有良好的运动感和时尚感。由于其28万元及以上的价格定位，它一经推出就成为梅赛德斯-奔驰最“贴近”年轻消费者的SUV车型。新一代梅赛德斯-奔驰GLA在现有的外观印象上取得了重大突破。这一代车型的高度增加了65毫米，采用了更传统的SUV比例。虽然缩短了车长，但车内空间得到了扩展，车宽增加了30mm，轴距增加了30mm。

可以说，新一代车型向年轻家庭的场景需求又迈进了一步，实用性和城市气质不断增强。从车头设计来看，奔驰GLA采用了类似于更高级别奔驰SUV的家族式宽切口式中网，横向厚镀铬饰条和大气的梅赛德斯三叉戟星圈标志横跨中网中央，这使得奔驰GLA仍然具有明显的硬度感，这与年轻车型的活力值密切相关，尤其是在整体设计线条变得柔和之后。

新款LED大灯设计非常精致，日间行车灯也对前脸进行了非常生动的模仿。“尾灯组的设计有点简单，只有两个不同尺寸的框架，与其他梅赛德斯-奔驰车型精致复杂的尾灯有着显著的不同。虽然可以理解为这是设计师试图区分年龄段，但确实缺乏高级感。”。同样，车身侧面和后部的设计也很简洁干净，但这一代车辆的整体视觉效果仍然是正面比侧面和后部更好。

内饰变得更加精致，技术也更加先进。这一代GLA的内饰语言与另一款梅赛德斯-奔驰新车型GLB的内饰语言非常接近。仪表板具有丰富的层次感。虽然装饰材料不是由高成本的木制装饰物制成的，但视觉质量仍然很好。在招牌设计的飞机发动机的叶片形空调出口上方，有一个短的小平台，比GLB的短。把手机放在上面并不是那么容易。我真正喜欢的是一些细节的呈现，比如空调控制区、方向盘，以及每一个带有实体按钮设计的小区域，每个按钮或小滚轮都感觉精致而饱满。

双10.25英寸的互联屏幕仍然是内饰最出彩的部分，具有非常精致的显示效果、精致的UI开发和舒适的色彩渲染。此外，液晶显示屏外部的边框材料非常精致。近年来，在奔驰将联网屏幕“红”起来之后，许多国产b……

笔记

拼音 双语对照nds像蜜蜂一样复制了它，但它们与梅赛德斯在细节上的差距确实很大。此外，梅赛德斯-奔驰的汽车和机器系统使用支持语音和语义识别的MBUX系统。对于海外品牌来说，这个系统在实用性方面已经做得很好了。在导航过程中，它甚至支持基于前置摄像头的实时显示功能，称为“智能人机交互系统实时导航”。不过，这是一个可选功能，售价4100元，有点贵。

梅赛德斯-奔驰的另一个传统优势是车内氛围灯，新一代GLA有64种颜色，与GLB相似，颜色浓度很高。除了营造出“夜店风格”，它还具有动态的展示效果和十足的奢华感。令人惊叹的是，梅赛德斯-奔驰家中的内部氛围灯在颜色上“厚重而不爆炸”，布局细致华丽。它们与其他品牌之间的差距，就像是一个拥有千万级别装饰的空间与一个三线城市的小店之间的差距。这种细腻的感觉差异甚至发生在触觉上——即使是从装有氛围灯的空调出风口吹出来的风，也比其他汽车空调更细腻舒适。我不知道这是否是心理影响。

总体而言，奔驰GLA的内饰可以满足甚至超过您对30万级车内饰等级的要求——30万级豪华车的内饰几乎是奔驰GLA无法比拟的。如果有必要挑剔的话，我认为中控台附近的储物空间不够。如果你把钱包、手机和充电线叠在一起，取回物品就不那么方便了。此外，虽然它还为手机提供了无线充电板，但不符合年轻人在连接数据线时主要使用CarPlay的习惯。

关于汽车的内部空间，更“SUV式”的车辆轮廓设计确实创造了更好的头部空间和宽度，分段式全景天窗带来了良好的开放感。纵向腿部空间刚好可以满足两个身高175毫米的男人前后分开坐着，膝盖有一个“传球线加5分”的冲压余量。后排坐三个人还是有点挤，但坐两个人的舒适度确实不错。后排的坐垫和靠背也有很好的舒适性。

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至于后备箱空间，我认为它更接近掀背车，优点是平坦宽敞，但780毫米的常规深度没有紧凑型SUV的豪华感。这是一款适合“轻松家庭生活”的年轻汽车，适合萨苏人的个性，不适合家庭成员和喜欢在旅行时用大包小包携带大量行李的人。与合资紧凑型SUV相比，豪华品牌入门级轿车具有棱角分明的性格和明确的爱恨关系，人们可以选择汽车。

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我认为GLA很“时髦”。它精致、干净、敏捷。。。该角色也将继续其驾驶控制。1.33T B282发动机在垂直网站上被归类为1.3T。该发动机也安装在奔驰GLB上（参数|查询），是整个系列的标准发动机-奔驰对其功率水平有足够的信心。我开过GLB和新款GLA。我的感觉是，在城市地区，基本上你不会对这款发动机有任何抱怨。它的峰值扭矩来得早，初始动态响应积极，与变速箱的协调默契，降档果断，节气门开度与动力的匹配非常线性。因此，驾驶体验非常自然，加速精准，不会拖沓。“就当你在限速100公里/小时的高速公路或高速公路上，在时速80公里以上的快速加速过程中，需要非常大的油门开度才能产生动力，即使你把油门踩到底，也没有这种喷涌而出的乐趣”。

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所以我认为奔驰GLA的动力对于那些……

笔记

拼音 双语对照ke开得快，因为它除了缺乏快速驾驶的乐趣外，在其他方面也得分很高，包括转向精度、底盘的坚固质感、驾驶平顺性、动力和脚感，尤其是在操控方面，比以前的车型精致得多。对于每年10万辆销量中的绝大多数梅赛德斯-奔驰GLA车主来说，我认为它可以获得更高的分数——大约85分。毕竟，在缸内涂层等先进技术的支持下，这款四缸1.33T已经超越了旧款1.6T发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为250N·m。它非常接近奥迪Q3的35TFSI车型数据（参数|询价），可以压制宝马X1的三缸1.5T（参数|咨询）。

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执行摘要>；>gt；年轻但豪华，新款奔驰GLA仍然非常了解大多数年轻消费者想要什么样的入门级SUV。目前，这款车只提供1.33T的动力总成——这并不是说它不知道一些消费者的想法，只是它战略性地抛弃了一些消费者，努力为自己选择的消费者服务，并致力于做到最好。文章|图表先生|网络

笔记

拼音 双语对照

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