谁在买车系列四：疫情之后是买新车的好时机吗？

随着疫情的逐渐好转，最近经常提到的一个术语是“报复性消费”，指的是在疫情期间不能外出购物的中国人。“解禁”后，他们需要花光以前攒下的钱，吃喝玩乐，而那些在新年期间受到虐待的人必须得到补偿。然而，一些人表示，在疫情期间，无论是作为老板还是兼职，他们的收入都大幅下降，保持国际收支平衡是件好事，没有力量报复消费。

事实上，不仅仅是日常消费，对于疫情后汽车市场能否迎来爆发期，各方也持不同态度。有人说，2003年“非典”疫情后汽车销量激增，是因为中国汽车市场原本处于快速增长期，但现在市场已经连续两年出现负增长，下滑趋势已成为市场常态。因此，17年前不会出现“报复性消费”。此外，有声音称，新冠肺炎的出现将加快首次购车家庭购车的步伐，疫情过后中低端车型将大幅增长。许多想在疫情后买车的消费者仍然有一个问题需要回答。在疫情的影响下，中国的汽车工厂在12月基本关闭，而欧洲和美国的工厂也在3月关闭。在这种情况下，无论是国产车还是进口车，在不久的将来都会供不应求。

尽管疫情尚未结束，但自2月份以来，已有约80款大、小、小尺寸的新车型上市，其中包括一些对品牌年度战略至关重要的车型。在“欧美多家工厂停产，国产豪车大幅提升，谁没车卖，谁有”因祸得福“，我们已经了解了豪华品牌进口汽车的销售情况。这次，水滴汽车将继续走访经销商，了解近两个月已上市的国产新车的销售情况，看看已经复工约一个月的中国车企能否保证新车供应，以迎接可能出现的报复性消费t可能随之而来。长安逸动（参数|询价）Plus是目前长安轿车领域最重要的车系。尽管最新的逸动Plus上市不到一周，但经销商的新车已经很快到位。“店里有不少现车，每种配置都有车可供选择。如果你对颜色有更个性化的要求，你可以订购一辆车，半个月后就能买到。”尽管EasyDrive Plus目前没有额外的现金折扣，长安官方推出的666元购车定金和最高5000元的置换补贴政策也可以获得11000元的优惠幅度。

吉利ICON（参数|询价）ICON是一款非常有吸引力的新车，也可能是吉利今年最重要的新车。尽管ICON于今年2月推出，但自去年在广州车展首次亮相以来，围绕ICON的讨论和猜测仍在继续。讨论的无非是这款直接移植到概念车设计中的量产车好看不好看？当然，猜猜ICON的售价是多少。今天，ICON的价格终于公布了，仍然有人说它真的很香，也有人说真的很贵。“真正贵的是将其与宾悦进行比较。在相同的基础上，ICON至少比宾悦贵1万元。”。而那些说“真香”的人则认为，仅凭这款车的设计，多出1万元就值得了。此外，48V轻混车型的价格并不比rion贵。

吉利官方数据显示，ICON在上市第一个月就收到了27583份订单。据4S店销售人员介绍，首批上市的6款Galaxy限量版车型……

笔记

拼音 双语对照able已经售罄，并且已经完成交付。目前，店里没有现车，只能下订单。预计到达时间在一个月到40天之间。据水滴汽车介绍，这家4S店除银河限量版外，其他车型最早的一批订单产生于2月底。从那以后已经一个多月了，但这辆车还没有交付。然而，随着工厂全面复工和产能增加，预计未来订单的生产速度将加快。

销售人员还帮助我们计算了一个与ICON进行比较的公司账户。目前，ICON没有现金折扣，但将置换补贴和其他补贴加在一起，可以有5000元左右的折扣。由于更高的置换补贴和额外的现车优惠，以及原车价格在1万元左右的差异，在两款车配置水平相同的情况下，ICON的落地价格比rion高出约2万元。捷达VS7（参数|查询）目前，北京只有两家捷达经销商，一家在郊区顺义，另一家在东五环外。可以说，不仅数量少，而且地理位置也不理想。由此可见，捷达品牌的主流战场可能并不在一线城市。

此外，捷达的销售策略也很特别。与随着新车上市而增加对普通品牌激励的常规模式不同，捷达刚刚推出的VS7设定了5000元的折扣，而推出半年的VS5则取消了所有优惠政策，以指导价销售。此外，与吉利ICON的情况类似，VS7目前没有现车，但订车的等待时间相对较短，仅需半个月左右。在林肯冒险家（参数|查询）之前，水滴汽车已经了解了林肯飞回家（参数|询问）的情况。尽管美国工厂已经停工数日，但林肯的销售人员表示，飞回家和其他进口车型的库存相对充足。那么，林肯刚刚推出的首款国产车型冒险家能否满足销售需求呢？首先，可以肯定的是，林肯4S店的服务态度和服务规范是豪华品牌中最好的，甚至不输雷克萨斯著名的“跪式服务”。

然而，服务属于服务，产品属于产品。与飞行员一样，国内冒险家也没有任何现金折扣，因为他们刚刚推出。此外，目前销售主要是库存现有车辆，订单收集时间无法确定。尽管生产林肯车型的福特成都工厂已经复工，但可能会受到外国供应商停产的影响。目前，国内冒险家无法保证订单的交付时间。当然，林肯也有可能希望在不久的将来专注于消化库存车辆。奥迪Q3（参数|询价）也是一款豪华品牌的国产车型。新推出的奥迪Q3的处境比冒险家更为尴尬。天津工厂受到疫情影响，产能无法保证。目前，2020年第三季度尚未到货，只有一款在途，2019款也已售罄。国产Q3和它的大哥Q7一样，已经成为了一款不能用钱卖掉的新车。

也许没有车可卖，奥迪4S店的销售人员也没有林肯那么活跃。我们不仅在进入商店的五分钟内没有受到任何关注，甚至当我们直接走到服务台时，也没有人愿意帮忙。截至去年年底，最畅销的汽车仍在享受折扣。除了几款刚刚上市的新车型外，水滴汽车还拜访了一些热门车型的经销商，包括一汽大众、东风日产、东风本田、领克、一汽丰田等主流品牌，这些品牌都处于一场半促销的状态。一般来说，年底是一个品牌拥有最多pre…的时期……

笔记

拼音 双语对照租金待遇，而年初的优惠幅度会相对较小。不过，上述品牌仍维持去年年底对热门车型的优惠水平，部分品牌将增加额外补贴和财政政策。

总的来说，除了奥迪Q3，几乎所有在疫情期间推出的新车都能如期上市销售。主流合资和自主品牌要么将订单交付周期缩短至一个月甚至半个月，要么对现有车辆进行备货，基本保证了新车的供应。价格方面，由于近期新车上市，基本上没有大幅度的现金优惠。然而，一些最畅销的汽车保持了去年年底的折扣。可以说，合资品牌和自主品牌在产能和供应方面已经基本恢复，但豪华品牌仍在产能或供应商约束下苦苦挣扎。作者：王庚

笔记

拼音 双语对照

标签：林肯缤越捷达冒险家奥迪

汽车资讯热门资讯