人生为什么绕不开一台坦克300？

“香奈儿金球也需要排队……无论如何，社交网站上出现的商品越频繁，就越容易成为供不应求的热门商品”。

在坦克300之前，汽车行业有许多后期预售车型，比如三分钟内的订单数量，这与狂热粉丝和饭圈的文化相结合。但是，如果你深入观察，你会发现后期并没有太大的爆发力，所以三分钟的订单数量是半真半假的。当然，硬核车型也并非没有它们，一些进口车也出现了真正的价格上涨。雷克萨斯从ES到LM，丰田普拉多（参数|询价）等等。当然，这次涨价是市场的自发行为，不一定会被贴上“人傻钱多”的标签。例如，在新款梅赛德斯S级上市后（参数|报价），由于对新车型的外观不太喜欢，旧的S级是以更高的价格购买的。当产品的稀缺性与供求关系发生冲突时，价格自然会上涨。总之，Tank 300的稀缺性在芯片短缺的环境中更为典型，尤其是因为它“值得”且经典。

此外，储罐300的二手保存率高。在讨论汽车保值率问题时，它被认为是一个特定时期的消费者支出。最典型的例子是房价大幅上涨对降维的影响——千禧年前在夏利花上数万美元远比在北京买一套房子的首付好。自古以来，住房和汽车就是主要的消费品。在各种政策和经济背景下扩大差距后，汽车有了自己的贬值属性。二手车的保值率也可以在一定程度上反映一辆车的受欢迎程度。一般来说，由于磨损，二手车比新车便宜一些。然而，对于供应严重低于需求的车型，新车和二手车的价格将出现反转。例如，2019年6月丰田普拉多宣布在停产后，二手车价格迅速上涨，超过了此前的新车价格。

在二手市场上，一辆落地约20万辆的坦克现在可以卖到22万辆左右。不管它的真实性如何，它至少可以证明投资不赔钱的原则。当汽车成为一种金融产品时，它的社会地位将继续稳定。第三，坦克品牌的受众群体越来越“女性化”。越野车和人的固有属性已经被坦克300逐渐打破。翻开小红书，有不少女性“坦克男”，几乎都是同肤色的年轻女性。越野文化女性受众的增加需要时间沉淀才能形成独特的汽车文化，这是罕见的。出乎意料的是，一辆汽车打破了“僵局”。这可能就是大片的力量所在。事实上，在坦克300推出之初，女性用户约占30%。发布会现场成立了女性用户俱乐部，足以说明品牌的判断。当然，与男性相比，他们更关心的是乘坐舒适性和油耗。这可能是未来升级坦克型号时需要考虑的问题。因此，在女司机眼中，这款车不仅是中国国内硬派越野中的现象级存在，而且具有破圈的革命性意义。最后，在相同的价格点上提供具有成本效益的产品。

说实话，一辆国产SUV能卖到20万左右，这需要信心；

笔记

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