国产会是“救命稻草”吗？解读英菲尼迪QX60！

另一方面，人们认为这是在“软件定义汽车”的浪潮中对汽车“灵魂”的坚定承诺，值得肯定。

从本次上市车型来看，目标车型为别克GL8 Avenir和广汽传祺M8（参数|询价）四座版。无与伦比的动力、更精致的外观、更丰富的配置足以在MVP市场赢得关注和市场，这也表明了上汽的诚意和信念。在汽车行业“电动化”“智能化”“网联化”“共享化”的背景下，随着电动汽车的动力越来越大，上汽从合资品牌转型确实很难。但值得注意的是，2020年，上汽集团新能源汽车销量仍将是同期全国行业平均水平的三倍。事实上，上汽集团的改革已经开始。早在2013年，上汽集团就表示已启动智能驾驶系统关键技术的自主研究，并与多家国际领先企业合作。2015年，上汽集团与阿里巴巴合作成立斑马网络，2018年与奥地利智能驾驶技术提供商TTTech合作

ComputertechnikAG成立合资公司，并于2019年在上海科技节上发布了全球首款L3级智能驾驶量产车——上汽荣威MARVEL

10.2021 3月，上汽集团投资自主驾驶公司Momenta，成为除创始团队以外的最大股东。

在品牌战略方面，上汽推出了“R标”汽车和“智己汽车”。在数字化转型方面，上汽集团成立了零捆绑公司，负责软件开发，还成立了大数据、人工智能、云计算、网络安全等中心，建立数字软件技术体系能力基础。除了国内市场，上汽集团正在加快海外布局，并已初见成效。上汽集团基本建立了集研发、制造、营销、金融、物流于一体的面向全球市场的汽车产业链，培育了3个“3万辆级”和6个“万辆级）海外区域市场。海外销售反馈了产业链布局的改革。即使在疫情爆发的背景下，2020年上汽海外销量也增长了11.3%，达到39万辆，比2017年增长了2.3倍，连续五年位居国内行业第一。

对于上汽提到的汽车“灵魂”，有评论认为，比“灵魂”更重要的是，上汽应该避免被时代发展的浪潮“打晕”。但谁能说缓慢的变化注定会落后呢？没有人知道汹涌的海浪过后会留下什么。写在最后：MAXUS是MAX和US的自然结合。MAX代表无限广阔的海洋形象和精神，US代表每一位用户。上汽大通倡导每个人在生活中都是独一无二的，在事业中努力，在进步中探索，在生活中包容，在成长中贡献力量。但同样的是，他们都践行着“奋斗、探索、包容、奉献”的精神，在信仰的道路上无畏前行。上汽大通认为，每一个天生独特的人都应该得到他们喜欢的奖励。愿每一位农民工都能得到温柔的对待。不要害怕蜷缩起来平躺。

笔记

拼音 双语对照例如，2021年底，我们终止了与“日本投掷”艺术家王力宏的合作，意外离开了“洪”，进行了35小时的代言特技

就话题性而言，英菲尼迪QX60的受欢迎程度都是一流的。然而，当抱着吃瓜心态的观众散去时，他们仍然会得到清凉的茶。显然，热搜并不能拯救英菲尼迪QX60，因为对消费者来说，与车型或品牌建立关系的第一载体永远是产品。只有当一种产品能够挠到他们心中的痒痒时，它才是一种“有效的攻击”。英菲尼迪品牌现在觉醒了吗？答案尚不清楚，但可以肯定的是，它正在进行一些尝试，例如利用取代英菲尼迪QX60的机会使其国产化。这样一来，QX60就成为了英菲尼迪品牌的第三款国产车型。

当然，作为这次尝试的主角，QX60有着沉重的负担。英菲尼迪一方面希望它能带来最直接的销售增长，另一方面也希望它能间接提升品牌知名度和影响力。但问题是，国产产品真的能拯救QX60，甚至整个英菲尼迪品牌吗？让我们一起讨论一下。首先，我们必须清楚地认识到，国产车之所以能成为豪华品牌的良方，根本原因是这种手段可以降低价格，增强产品竞争力。也就是说，所有的豪华汽车都具有成本效益。从新一代英菲尼迪QX60公布的价格来看，其竞争力可能相当有限——它已经推出了六款车型，价格区间为39.98-61.98万元。

可以看出，与预售价格相比，英菲尼迪QX60在价格上确实做出了显著的“让步”，但有一点需要说的是，基于英菲尼蒂如今的品牌号召力，它可能无法把握这个价格——参考其主要竞争对手凯迪拉克XT6（参数|询价）、雷克萨斯RX（参数|报价）的价格，和林肯飞家（参数|询价），这两个都是二线豪华品牌，其中哪一个的品牌吸引力不比英菲尼迪强？QX60有点普通和自信。

还是英菲尼迪只是提前为降价预留了一个价格区间？“我不知道为什么，因为如果我们仅仅从产品力的角度来解读QX60，它的性能并不差，但如此自信的定价甚至可能吓跑唯一的“潜在”车主……既然如此，让我们简单解读一下QX60的产品力”。

“我们拿QX60的定价开玩笑，但我们并不是要贬低它。它确实有一些中国消费者喜欢看到的东西，比如气场的完整外观。我们不能否认，英菲尼迪在通过设计创造气场和档次方面确实有其独特之处。它在这些方面的表现并不比BBA差，甚至有点特立独行的味道”。

至于内饰设计，新款QX60也很有诚意，采用了全新的设计。与旧款相比，它的内饰更简单、更年轻、更清新。不用说，这个方向盘样式就是这么日产奇骏（参数|询价）？QX60内饰的材质、工艺和配置都很真诚，此处未列出。真正感兴趣的朋友可以自己去官方网站查看。

在动力方面，可以说是此次QX60升级的最大惊喜，因为有了9AT变速箱，消费者终于不用忍受去参加央视3·15晚会的CVT无级变速箱了。要知道，变速箱问题是之前QX60最受诟病的地方。对于这款中大型SUV来说，9AT将具有更好的稳定性和体验。该发动机配备2.0 TVC Turbo发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为376牛米。它最终会成为QX60的“救命稻草”吗？国产QX60将再次成为英菲尼迪的“救命稻草”，答案未知。毕竟，它上市时间不长，市场经常……

笔记

拼音 双语对照需要时间来“发酵”。只是留给理性讨论的时间不多了，只剩下QX60和英菲尼迪。不可否认，QX60有足够的产品力来征服人们的心，但如果基于这个定价和品牌，那可能就另当别论了，你认为呢？

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