在梅赛德斯-奔驰G级350和雷克萨斯LM(参数|询价)上市之前,丰田埃尔法(参数|报价)无疑是“最贵的四缸车”,售价近百万。随着埃尔法的车主背景和产品印记不断被外界“神话化”,将自己定位为高端MPV无疑在同一市场拥有绝对的话语权。就在最近,随着三胎政策的开启,全新埃尔法双擎的上市,产品力不断升级和刷新,恰逢其时。这款新车共推出了三个配置版本,官方售价区间为83.9万至92万元。这款新车有哪些亮点值得关注?
首先,外观方面,广汽丰田进口的全新埃尔法双擎继续进口。与旧款车型最大的区别在于前脸细节的升级。除了可选的运动型外观套件外,保留了经典的锁钉形前格栅,而前包围两侧的雾灯区域进行了显著的调整和升级,使车辆相对较大的气场尤为强大。
在车侧和车尾,新车还对侧裙板和后包围进行了调整。优化后的视觉效果明显更具运动感,而丰富而富有层次感的线条也勾勒出新车独特的质感和气质。此外,在车漆配色方案上,官方表示,Jet Black只是高级版的专属颜色,而珍珠白、象牙白和Jet Black需要额外支付2000元的费用。车身尺寸方面,新款埃尔法双擎的长、宽、高与老款保持一致,分别为4975/1850/1945mm,轴距为3000mm
驾驶舱内部仍然是新埃尔法双引擎展示其产品亮点和优势的优势区域。在保留当前设计理念和布局风格的同时,新车对整车内部配置进行了进一步升级。特别是在第二排座椅的配置上,材料采用了高级纳帕皮革+合成皮革。功能上,它支持第二排电动奥斯曼头等舱座椅,配有电动腿托、可调节头枕以及全倾斜和加热功能。
最后,在外界关注的动力领域,新车继续搭载由2.5升阿特金森循环自然吸气四缸发动机和电动机组成的混合动力系统,最大发动机功率为117马力,峰值扭矩为198牛米,综合最大系统功率为120千瓦。传动系统搭载E-CVT电子无级变速系统,工业和信息化部100公里最低油耗为7.1升。随着新车的推出,丰田继续展示其混合动力技术在MPV领域的优势和实力。新车能否在未来给更多用户留下深刻印象,我们将拭目以待。
笔记
拼音 双语对照
加最高的价,拿最少的诚意,这句话送给雷克萨斯LM参数询价,似乎再合适不过。
1900/1/1 0:00:00随着2022TokyoAutoSalon东京改装车展媒体日起跑,ToyotaGAZOORacing正式揭露GRGT3Concept的轮廓面貌;
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1900/1/1 0:00:00SUV在国内是最大的细分市场,几乎占国内乘用车年销量的一半,消费者认可度可见一斑。
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