美日传统硬汉SUV纷纷”垮杆”,唯牧马人独撑门面！自主SUV却迅速做大

SUV是中国最大的细分市场，几乎占国内乘用车年销量的一半，消费者的认可度显而易见。然而，今天的SUV最初是由硬派SUV演变而来的。由于环境法规越来越严格，过去许多经典的硬派SUV已经从我们身边消失。特别是在当前电动化转型的背景下，车企将更多的注意力放在了新能源汽车上，而替代SUV大多是混合动力或纯电动。过去那种大排量、自吸的硬派SUV，现在已经越来越遥远了。

然而，这并不意味着保险杠SUV没有市场。尽管SM、鲁迅、普拉多等日系硬派SUV集体停产（参数|询价），以及发现、卫士、梅赛德斯-奔驰大G的集中改造，但硬派SUV的衰落已经摆在桌面上。当然，你必须承认，尽管这些硬派SUV很经典，但高昂的价格不是普通人能负担得起的。虽然此前中国自主品牌在硬派SUV领域并没有取得多大成就，但曲智唯一能属于的“顶梁柱”就是哈弗H9（参数|询价）。对于国外品牌来说，在上述车型的暂停或改造过程中，舍马人（参数|询价）几乎成为唯一一款取得巨大成绩的车型。然而，也正是在上述“空窗期”，长城汽车首次推出了魏牌纯刚性越野车Tank 300（参数|询价）。后来，由于它的知名度，它成为了一个独立的坦克品牌，并一度脱销。现在，它仍然处于供不应求的局面，月销量超过1万辆，成为国内汽车行业的热门车型。而且，不仅针对车型推出了各种官方改装方案，大量用户在购买后也进行了改装，形成了独特的文化圈。随着坦克300的出圈，长城汽车进一步发力，推出定位更高的坦克500（参数|询价）车型，计划中的坦克700（参数|询）、坦克800（参数|咨询）等车型也在紧锣密鼓地筹备中。

另一款受自主品牌欢迎的硬派SUV是北京SUV BJ40（参数|询价）。这款车实际上是在坦克300之前推出的，但之前并没有引起太大的轰动。坦克300爆红后，带动了国产硬派SUV圈的火爆，使BJ40成为国产硬派SUV的热门选择。当然，与坦克300相比，它的销量还是低了一个级别。不过，即便如此，北京SUV也计划推出另一款新的硬派SUV BJ60，其定位为中大型SUV，高于BJ40，未来将与坦克500等车型竞争。至于海外品牌的硬派越野车，除了吉普牧马车，还有一些名气。未来，福特野马可能会通过进口进入中国。然而，由于其高昂的价格，它注定是一款像进口牧马车一样的小众车型。尽管它很有个性，很受欢迎，但即使它真的来到了中国，许多人可能也只能在屏幕保护程序桌面上建造它的车库。至于牧马人，吉普品牌刚刚宣布退出中国。我想知道这件事是否对牧马人有任何影响。

此外，丰田希望重振其强硬的越野车。新一代陆地巡洋舰已经上市，但不会在国内生产。尽管新款陆地巡洋舰已经量产，但中国消费者更难购买。丰田官员此前曾表示，即使现在下订单，也需要长达四年的等待时间；

笔记

拼音 双语对照平行进口的中东版全新兰德酷路虎不仅价格上涨，而且供应不佳且不稳定。至于新一代丰田红木、新一代坦途和新一代雷克萨斯LX，这些车型在中国的知名度一直很低，而且都是“富人的玩具”，普通人真的很难企及。然而，没有了海外品牌的硬派SUV，自主硬派SUV的增长空间变得更大了。而且，在坦克300成为硬派SUV行业的热点之后，多个品牌已经在计划并将继续推出自己的硬派SUV。不出所料，国内汽车市场将见证独立硬盘越野车的快速发展。即使有牧马等众多海外品牌，独立硬盘越野车也将以价格优势主导市场，甚至有望形成独特的中国硬盘越野文化。

首先，我们来看看北京SUV BJ212（参数|询价）。作为国产硬派SUV的创始人，有着军车背景的BJ212不仅是很多人的座驾，而且有着很深的“感觉”。在现款车型生产后不久，新一代BJ212也被提上日程，此前已有相关信息流出。新款BJ212将推出三款车型，即硬顶版、软顶版和皮卡版。硬顶车型仍将有5门5座和3门4座车型可供选择。造型仍然经典复古，配有圆形大灯、分体式转向灯、蛤壳式发动机罩和斜角车厢。新车将采用非承载式车身，并将采用四轮驱动系统。根据计划，新款BJ212将于2023年12月上市，但皮卡版将于2024年7月上市。纵观捷途T-X，背靠捷途的奇瑞此前也推出过硬派SUV。然而，由于其古怪的造型，它不符合人们的审美标准。如今，捷途的品牌也值得消费者期待，在硬派SUV的道路上开创未来。毕竟，捷途航空一直注重性价比。如果它的硬派SUV也能有亲民的价格，消费者自然会欢迎它们。此外，根据之前的消息，捷途不会打造硬派越野车，而是会打造一系列像坦克家族一样的SUV，包括硬派越野、智能越野、豪华越野等车型。此外，不仅将有非承载式车身SUV，也将有承载式车身SUV，并将配备带差速锁的四轮驱动系统，车长从4.6米到5.1米不等，价格区间为15-30万元。让我们一起期待吧。

比亚迪也即将加入硬派越野车的行列。根据许多人的说法，比亚迪似乎与硬派越野车没有太大关系。然而，有消息称比亚迪将建立高端品牌，并将打造硬派越野车。此外，比亚迪的硬派越野车、骡子和车辆的谍照也已经曝光。当然，动力总成将是比亚迪的主要DM-p混合动力系统，插电式混合动力与硬越野的结合将成为未来硬越野的新选择。尽管排放法规越来越严格，但国内硬盘越野车市场并非没有继任者。相反，硬盘越野车的发展正在经历一场小高潮，许多制造商也加入了其中。未来是可以预料的，我们将拭目以待。

笔记

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标签：坦克捷途牧马人坦克300比亚迪

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