雷克萨斯RZ明天发布，会是你的菜吗？

作为一个一线豪华品牌，奥迪在实际表现上仍然属于一线奢侈品牌，尽管在声誉上感觉落后于梅赛德斯和宝马。尽管在豪华方面感觉落后于梅赛德斯和宝马，但与沃尔沃、凯迪拉克甚至雷克萨斯等二线豪华品牌相比，它仍然具有显著优势。

然而，尽管其在销量方面表现良好，但其质量表现并不令人印象深刻，频繁的召回就是例证。有人可能会说，制造商的召回恰恰是对消费者负责的表现，但笔者认为，召回本来就是由于产品存在缺陷而采取的补救措施。尽管召回是解决问题的办法，但它并不是质量问题的原因。

近日，一汽-大众提交了进口奥迪Q7（参数|询价）和Q8的召回计划。相关方案显示，此次涉及18357辆搭载V6汽油发动机的进口奥迪Q7和Q8系列汽车。原因是车辆油箱中的燃油泵硬件可能会因刚性问题而断裂，碎屑可能会损坏燃油泵中的密封膜，从而导致发动机熄火和电源中断等安全隐患。

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由于该问题，由于发动机燃油泵等核心部件的参与，发动机熄火的可能性仍然相对严重。如果问题没有发生，那就好了，一旦发生，可能会危及生命。尤其是昂贵的进口产品Q7和Q8，价格太高，不应容忍此类问题。

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事实上，奥迪召回事件并不罕见。去年，奥迪A6L（参数|查询）因潜在的熄火和隔热问题进行了两次大规模召回。A6L虽然是国产车型，但其产品质量要求不应低于进口车型。尤其是频繁的召回显然会对奥迪的声誉产生一定的影响。

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交强险数据显示，今年1-9月，进口奥迪Q7累计保额6226辆，而进口奥迪Q8（参数|查询）累计保额2330辆，与去年同期相比有明显下降。同时，就整个奥迪品牌而言，销售业绩也不容乐观。数据显示，2022年1-9月，奥迪在中国的累计销量为48.49万辆，同比下降13.38%。写在最后：尽管你是BBA的前三大玩家之一，但奥迪目前面临着豪华感逐渐消退的局面。特别是，尽管以量换量的终端价格保持了奥迪的高销量，但从长远来看，这削弱了奥迪的产品声誉和品牌形象。然而，由于质量问题导致的召回将进一步降低其消费者的心态。对于奥迪来说，只需要防范微小的变化，就能取得长期的成功。

笔记

拼音 双语对照

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