近日,GO Chejun从相关渠道获悉,汽车电子后视镜CMS新国标GB15084-2022将于2023年7月1日正式实施。新标准将于2022年12月29日正式发布,并将完全取代2013年发布的旧标准。新标准的亮点之一是能够安装电子后视镜来取代传统的光学后视镜。
事实上,目前,许多外国制造商已经在量产车上安装了电子后视镜,包括雷克萨斯ES(参数|询价)300h、奥迪e-tron(参数|询)、本田e、奔驰Actors重型卡车、曼恩欧普兰巴士、沃尔沃等,主要集中在欧洲和日本市场。
随着新标准的出台,制造商也纷纷效仿。据了解,Lutes Eletre(参数|询价)的可选流媒体外后视镜价格为1.6万元。可选车辆将于7月1日起交付,即“机动车间接视觉装置的性能和安装要求”的实施日期。锁定订单的用户可以联系官方修改和增加配置。目前,小鹏G7、北汽魔方、广汽埃安、本田和中国运通等汽车制造商也明确计划搭载CMS。
与传统的光学后视镜相比,电子后视镜具有显著的优势:1。视野更开阔。电子后视镜改变了传统光学后视镜由于镜面曲率、形状、尺寸和角度等因素造成的视野限制。通过不同角度的传感器和摄像头,驾驶员可以获得更多的图像,确保车辆和其他道路参与者的安全。2.环境影响小。传统的光学后视镜主要利用镜面反射来扩大视野,但当遇到雨雪等恶劣天气时,驾驶员的视野通常会受到很大限制。电子后视镜可以通过硬件和软件消除这些环境影响,确保驾驶员的视野不受干扰。3.减少风阻和风噪。电子后视镜的外部设备只有摄像头的传感器组件,与传统的光学后视镜相比,其尺寸可以缩小到三分之一甚至更小。GO车骏总结:有人说,安装电子后视镜政策的实施意味着传统汽车后视镜即将成为历史。GO Chejun认为,短期内应该不会。毕竟电子后视镜的成本并不低。未来,电子后视镜将主要配置在高端或高端车型上,而传统后视镜仍将被制造商使用。
笔记
拼音 双语对照
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