MPV界唯一4秒俱乐部成员诞生？极氪009席卷而来

11月1日，极氪009正式发布上市，搭载麒麟电池的WE版续航702公里49.9万元，ME版续航822公里58.8万元。说到MPV，许多汽车爱好者想到的是宽敞的内部空间、豪华的内部配置和舒适的乘坐体验，而忽略了操控和安全这两个最重要的方面。

MPV这个词似乎与操控和性能无关。然而，随着极氪009的首次亮相，这一“传统”似乎被打破了，成为4秒俱乐部中唯一的MPV车型。那么，极氪009的性能和驾驶操控真的那么强大吗？首先，在动力层面，从数据和信息来看，极氪009系列标配高性能永磁同步电驱动系统，峰值功率为400千瓦。后置电机最高效率达到98.5%，从0到100公里/小时的加速时间仅为4.5秒。这一成就的概念是什么？它已经无限接近保时捷911（参数|询价）Carrera Cabriolet 3.0T版本的4.4秒。难怪有人说极氪009是MPV界的超级跑，并创立了“MPV四秒俱乐部”。毕竟，权力是可以放弃的，但不能放弃。一些传统的MPV往往忽视消费者对动力的需求，更不用说满载乘客驾驶了。高速超车可能会让人不知所措，影响驾驶体验和安全。

除了加速，极氪009的底盘结构也会影响车辆的驾驶体验。大多数豪华MPV，包括丰田埃尔法（参数|查询）和雷克萨斯LM（参数|询问），都倾向于在舒适性上盲目妥协，而极氪009则完全不同。该车标配全自动空气悬架系统+CCD电磁阻尼系统，可实现基于客室前后左右质量分布的实时智能平衡。同时，该车还标配了同级别唯一的雷电切换智能四驱系统，可在0.4秒内在两轮驱动和四轮驱动之间切换，可在日常通勤、周末郊游、雨雪、湿滑等不同环境下实现智能切换。这在MPV上极为罕见。说到这里，就不得不提一下价格更贵的丰田埃尔法了。即使在如此昂贵的价格下，埃尔法仍然没有空气悬架系统，而拥有全自动空气悬架系统可以为出行带来极大的便利。例如，当老人和儿童进入汽车时，装有空气悬架系统的车辆可以改变离地间隙，以方便这群人上下车。

汽车硬件的性能很重要，但相关的调节功能不容忽视。毕竟硬件参数堆在天上，拉胯的车的实际调教也离不开它。为此，极氪009的准备也相对充足，100km/h时的制动距离仅为36.9米，侧倾坡度为4.64°/g，最大横向g值为0.84。从数据来看，很难将此与一辆MPV联系起来，这可以从相关工程师的辛勤工作中看出。有人可能会问，刹车距离是否与我们正常使用车辆有关？答案是肯定的。更短的制动距离可以最大限度地提高安全性，并在发生意外事故时降低严重受伤的可能性。想象一下，如果前方有“幽灵探测器”，制动距离较短的车辆可以及时停车，而制动距离较长的车辆很可能会与前方车辆或人员发生碰撞，导致重大灾难。极氪009自带羚羊避险功能，可实现占道、行人避让、主动避让。从性能和驾驶操控的角度来看，极氪009确实给了包括我在内的车迷一个很大的惊喜。它也彻底撕裂了传统MPV“又笨又厚”的标签。那么，它会给我们带来什么样的惊喜呢？让我们拭目以待。

笔记

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