雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌，在国内市场享有很高的声誉。它的车型以高质量赢得了消费者的青睐。有些车型供不应求，消费者需要支付更多的费用才能购买，这表明雷克萨斯有多受欢迎。与雷克萨斯的燃油动力车型相比，雷克萨斯的纯电动车型没有太多消息。今天，让我们来谈谈一个。
这是雷克萨斯RZ（参数|查询）。新车定位为纯电动紧凑型SUV，源自e-TNGA架构。这是雷克萨斯专门制造有轨电车的平台。此次发布的这款新车也被赋予了许多新功能，其设计水平也与燃油车有所区别。新车首次亮相后，让许多人感到惊讶，如下所示。
外观方面，不得不说，即使采用纯电动设计，新车也无法摆脱燃油动力汽车的造型。然而，新车将纺锤形格栅改造成了封闭式设计，前脸仍然有尖锐的线条，灯组和格栅自然过渡，底部有一个贯穿式喷嘴，带有更运动的黑色装饰。前脸和燃油驱动汽车之间的区别不是很明显。
新车的侧面部分是标准的跨界设计，造型运动，线条犀利。车顶也是一种浮动设计，带有辐条和辐条，具有运动感。新车尺寸为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。后部具有很强的层次感和立体感。灯组采用贯穿式设计，上面有LEXUS字样，提高了新车的辨识度，并取消了品牌标识。外观更加简洁。底部的保护条更为突出，并涂成了黑色，与屋顶上的配色相同。
新车的内饰设计简洁大气，符合新能源汽车的标准，尤其是在技术领域。首先，新车的方向盘不是常规车型，而是跑车的方向盘。这在道路车辆上并不常见。液晶仪表盘和中控大屏都配备了新车，尺寸高达14英寸。在功能上，它可以连接到手机，还支持OTA升级。对于豪华汽车来说，这些都是常规功能。换挡机构仍然采用旋钮设计，中央通道被挖空以增加储物空间。空调控制区仍然配备了物理按键，操作更加方便。在驾驶辅助方面，新车已经达到了L2级别。
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在动力方面，新车的前部和后部都有电动机。前面的功率是150千瓦，后面的功率是80千瓦。具体的续航数据还没有正式公布，相信也不会太差。毕竟丰田之前公布的有轨电车续航记录很多都不错，所以这款豪车自然会有不错的续航能力。
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总的来说，丰田新车的卖点不是发动机，而是汽车的整体质量。此次发布的有轨电车的设计与燃油动力汽车相似，几乎没有新的造型理念。内部配置还是比较高端的，性能也不错。如果你有购车需求，想要豪华品牌，其实这款车可以放在你的备选车里，如果你喜欢，可以关注一下。
笔记
拼音 双语对照
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