11月8日,传祺M8 Master系列正式上市,共推出5款车型,售价区间为2698-34.28万元。作为M8系列的旗舰版,新车将与master和leader系列一起销售。购车可享受五重优惠,包括动力电池终身保修、三年/10万公里车辆保修、最高8000元的置换补贴、最高5000元的财政优惠(置换优惠一项)、终身免费基础流量、三年免费娱乐流量。
作为M8系列的旗舰版,M8 Master系列自10月18日预售以来已收到1.2万份订单。外观设计采用了全新的“醒狮”前脸。立体镀铬装饰条的垂直分布具有非常端庄的视觉效果,再加上两侧的“7”字形大灯,呈现出不怒不骄的犀利效果。同时,错综复杂的LED灯带也能起到很好的装饰作用。
侧面仍然采用传统MPV风格设计,采用一体式门把手和上窗框悬架造型,缓解整车的厚重感。尾部的贯穿式尾灯也采用了与车头相呼应的7字形设计,并在底部配备了镀铬饰条和金属裙板。在尺寸方面,车身的长、宽、高分别为5212/1893/1823mm,轴距为3070mm。
内饰采用12.3英寸液晶仪表和4.6英寸超大悬浮式中控屏,内置ADiGO 4.0智能物联网系统,搭载高通骁龙8155芯片,后排15.6英寸1080P智能吸顶屏。再加上三辐式多功能方向盘的新设计和带旋转水晶的电子变速杆,它在豪华之外增加了一个非常有质感的小细节。新车还提供了“东方之美”和“西方之韵”两套设计风格,在材质、缝线、配色等方面有所区别,融入了东西方古典设计的具象元素和抽象意境。
动力方面,燃油版搭载2.0T发动机,最大功率为185千瓦,峰值扭矩为400牛·米,变速箱为8AT。HEV版本配备了第四代增强型THS II丰田混合动力系统。2.0T发动机可输出140千瓦和330牛米,永磁同步电机可输出134千瓦和270牛米,与E-CVT变速箱相匹配。未来还将推出插电式混合动力版本,配备25.6kWh的电池,WLTC纯电动续航里程为106公里。
1月6日,买车网Buycar获悉,根据奇瑞控股发布的数据显示,随着2022年12月以1055万辆的月销量收官,奇瑞集团2022年累计销量也达到历史性的1233万辆,同比增长282。
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