路虎揽胜最近的大修（参数|查询）受到了相当大的关注。最近，路虎推出了一款插电式混合动力版路虎揽胜车型。这次只推出了一款配置，命名为路虎揽胜插电式混合动力车型加长版，售价219.8万元。这个价格比400PS创世纪加长版贵了50多万元，似乎填补了400PS和530PS产品线之间的差距。对于路虎揽胜插电式混合动力版的推出，似乎很多人都有疑问：“路虎揽胜车主会不会少花钱买油？花这么多钱买插电式混动不是智商税吗？”这个级别的车辆没有很多插电式系统，那么路虎揽胜PHEV有什么优势呢？多花50万元买一辆插电式混合动力版是智商税吗？插电式混合动力车具有更强的动力，提高了驾驶质量。让我们从动力开始，这也是这款路虎揽胜车型最特别的地方。新款路虎揽胜PHEV有两个版本，P440e和P510e版本。这一次，只有P440e版本亮相，配备了3.0T直列6缸发动机和由电机组成的插电式混合动力系统。最大功率为325千瓦，峰值扭矩为620牛·米，电机最大功率为105千瓦，零加速时间为6秒。对于这种尺寸的SUV来说，这种动态性能相对较强。有了插电式混合动力系统，动力性能有所提高，加速体验也变得更加快速。然而，这款车的插电式混合动力系统的意义远不止是提高动力。
这款车配备了38.2千瓦时的锂离子电池，可提供高达100公里的纯电续航里程。日常使用纯电作为替代就足够了。最显著的变化是在驾驶的这一方面。在日常短途旅行中，使用纯电动驱动可以大大提高驾驶的平稳性和宁静性。在更多情况下，这种混合动力系统的输出特性也可以提供比纯燃料版本更快的动态响应。最直观的感觉是它更舒适，这大大提高了驾驶质量。对于这样一款百万级别的SUV车型，驾驶质量和驾驶质量被认为是车主最看重的。
有了这个插电式系统，路虎揽胜PHEV官方提供的WLTC油耗为2.4L/100km。尽管这一性能几乎没有参考价值，但可以知道它确实可以显著节省燃油。这款车配备了50kW的分支快速充电，可以在一小时内将电量补充到80%。此外，它还提供了一个功率为7.2kW的交流家用充电桩。安装插电式混合动力系统后，在节能方面确实有了显著的提高。谁会拒绝更多的燃料和能源节约？路虎揽胜的外观和内饰设计延续了燃油版，工艺保持在较高水平。在讨论了动力之后，我们再来看看这款新车的外观。总的来说，这方面与燃油版没有太大区别。也许最矛盾的方面是汽车前部的绿色标牌。路虎揽胜PHEV延续了早期燃油版的外观设计，整体设计非常简洁。车头仍然是非常大尺寸的中网进气格栅，再加上内部银色矩形造型，采用参数化阵列布局，非常硬朗霸气。两侧的LED光源大灯依旧是路虎的家族式设计特色，与中网相结合，延伸到侧面的部分也整齐地贴在了腰线上，辨识度很高。下面的进气区域是一个标准的矩形，形状非常规则。车内有银色装饰条穿过汽车前部，中间有一个狭缝，两侧有细长的雾灯，这仍然是非常技术化的。
车侧保留了路虎一贯雪茄车身的经典设计和造型，与上一代路虎揽胜车型相比，气势强劲，外观更加简约。此外，新车仍然采用了具有强烈家族特色的悬浮式车顶，从……
笔记
拼音 双语对照
12月9日，比亚迪海洋网全新大五座超混SUV护卫舰07正式上市，新车共6款车型、5种颜色，综合补贴后售价2028万元2898万元。
1900/1/1 0:00:0012月9日，比亚迪海洋网全新大五座超混SUV护卫舰07正式上市，新车共6款车型、5种颜色，综合补贴后售价2028万元2898万元。
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