电动化智能化全面发力 广汽本田携重磅新车电擎闪耀2022广州车展

中央控制屏幕。电力信息尚未披露，但据了解，该车支持800伏快速充电。

启辰VDD-i混动版采用了全新的直瀑式V型中屏设计，中屏饰条突出了V型元素。细长锋利的大灯组带来了时尚感。车身侧面的设计与燃油版相似，笔直的腰线营造出良好的力量感。动力方面，该车搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。启辰公布的官方百公里油耗约为4升，与同级别燃油车相比下降了30%。

写在最后，东风日产的一波“电”战术拉开了2023年新能源混战的序幕。从本次车展上亮相的车型来看，无论是搭载情感和混动的新一代奇骏e-POWER，还是亲民省钱的启辰大型VDD-i混动版，都对消费者有着强大的吸引力。然而，东风日产要借此机会打破新能源赛道并不容易。毕竟，产品技术是一方面，能否赢得消费者的信任和认可是另一方面。

笔记

拼音 双语对照新的混合动力通讯名称“e:HEV强电智能混合动力”也同步推出，使中国用户能够更好地了解本田电动化核心技术之一的混合动力技术的价值。

第四代i-MMD混合动力系统ZR-V是广汽本田首款搭载全新第四代i-MMD混合系统的SUV。它不仅融合了新系统和本田架构的两大王牌技术精髓，还对车身、底盘、转向和人体工程学进行了新的设计，打造了驾驶性能最好的智趣混合动力SUV。新车配备了本田CONNECT 3.0智能引导互联系统、本田SENSING安全超感系统、MVCS 360°全景成像系统、10色氛围灯、BOSE豪华音响系统等高级配置。凭借智能领先的驾驶体验，它在年轻用户中大放异彩。它的加入将进一步扩大广汽本田的混合动力联盟，成为紧凑型SUV混合动力市场中一款集动力性能、弯道驾驶兴趣和智能配置于一体的新价值车型。

ZR-V首次亮相e:HEV。E： HEV是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混合动力系统的车型，也是本田架构的新架构首次与新系统相结合。HEV凭借其强大的动力、超低的油耗、流畅的驾驶控制、智能配置等同级领先产品，为用户带来了媲美B级车的高价值享受。Model e：HEV的加入使该车型品牌成为同一市场中罕见的涵盖MT手动变速器、CVT无级变速器和HEV混合动力三大动力总成系统的品牌，重塑了性能混合动力的新标杆，其价值超过了其水平。

此次车展上重磅亮相的全新一代皓影e:PHEV，是广汽本田全面深化电动化业务的战略车型。作为SUV家族的主力军和电动化的先驱，皓影是广汽本田首个拥有PET、HEV和PHEV三种动力类型的汽车品牌。未来，它将继续引领广汽本田的品牌和职业提升，为更多消费者带来超级安静、智能的电动驾驶体验。

新一代皓影e:PHEV于今年年底首次亮相，广汽本田密集推出了多种电动新车，包括已经上市的车型e:HEV和奥德赛（参数|询价）瑞宇翔四座版，以及本次车展上推出的新一代豪影e:PHIV和ZR-V，这使广汽本田有实力容纳六款HEV车型和一款PHEV车型，全面覆盖轿车、SUV和MPV的整个类别，有力地增强了广汽本田混合动力矩阵的竞争力。此外，广汽本田还推出了新一代皓影（参数|询价）和新一代豪影，以更全面的产品矩阵应对竞争日益激烈的汽车市场。纯电的步伐再次加快，新电动品牌e:NP的系统功率持续上升并保持。2022年，广汽本田打破自身界限，推出全新电动品牌e:NP，开启电动化元年的新篇章，以新产品、新渠道、新工厂、新VI为用户带来全新的电动出行体验。e： NP品牌首款车型e:NP1极派1（参数|查询）基于独家“e:NArchitectureF”智能高效纯电动架构打造，蕴含“动态、智能、美观”三大魅力价值。e:N2概念车也是基于“e:NArchitectureF”，是一款象征着本田e:N品牌第二款子弹头产品量产方向的概念车。它进一步扩大了本田电动汽车“动感、智能、美观”的价值，为用户提供了触摸五官的驾驶体验。广汽本田将尽快推进e:N2的量产，并继续拓展e:NP品牌电动产品阵营。

e： 此外，以“电子中心”和“电子空间”为核心的创新渠道已经形成……

笔记

拼音 双语对照

标签：本田皓影型格雅阁缤智

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