2022年是不平凡的一年,事实上,每一年都可以被称为不平凡。然而,2022年有减半购置税的购车政策,因此许多人会利用这个机会开始。尤其是在临近春节的11月和12月,许多车企的汽车销量出现了快速增长的趋势。
新的一年已经开始了。让我们小心点,努力工作。只有努力工作,我们才能为年底提车做好准备。因此,一般在新年开始后,汽车市场将进入一个短暂的“淡季”。但不排除一些刚需车或赶不上年底提车时间的消费者。
以易车提供的2023年1月销量数据排名为例,我们来看看哪些车型有幸跻身榜单前十。顺便说一句,让我们也了解一下每种型号的销售趋势。从榜单中,我们知道比亚迪宋PLUS(参数|询价)新能源当月销量排名第一。众所周知,在燃油车进入新能源时代的时代,并不是每个人都能欣然接受纯电动汽车。因此,混合动力汽车,如气电混合动力、插电式混合动力和其他混合动力汽车也有一些增长趋势。
这一点在比亚迪身上尤为明显。比亚迪推出的DM-i技术不仅可以让消费者获得比燃油车更好的燃油经济性,而且其价格也不比燃油车高多少。因此,对于许多想要尝试新能源汽车、从燃油车过渡到纯电动产品的人来说,这类汽车已经成为一个“过渡期”。
然而,从比亚迪宋(参数|询价)PLUS新能源的销售趋势来看,自2022年12月以来一直在下降,2023年1月也是如此。它不能被称为“良好的开端”,所以让我们看看名单上的其他车型。经过了解,我们将当月榜单提升至20以内,发现哈弗、宝马、梅赛德斯、吉利和特斯拉五家汽车公司的品牌都有增长趋势。让我们看看各自的型号。你有没有朋友为这些汽车公司做出了“良好的开端”贡献?你能帮我们一把,让我们看看吗。
首先要发现的是排名第八的哈弗H6(参数|询价),其销量增长比上月有明显改善,1月销量为15067辆,比上月增加1918辆;
此外,排名第九的宝马5系(参数|查询)的增长更为可观,当月销量为14879辆,比上月增加了4667辆;
然后我们发现,排名第13位的梅赛德斯-奔驰GLC(参数|查询)也有所增长,当月销量为14317辆,与上月相比增加了3085辆;
排名第16的吉利博越L(参数|询价)虽然没有出现明显的增长,但作为一款新车型,它也显示出了一些持续增长的迹象。其当月销量为13635辆,与上月相比增加了63辆。需要注意的是,博越L自10月上市以来,其销量一直呈增长趋势,作为一款新车型,表现不俗。
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排名第19位的梅赛德斯-奔驰E级(参数|查询)当月销量12665辆,较上月增加3489辆;
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排名第20位的特斯拉Model 3(Parameter|Inquiry)当月销量为12659辆,比上月增加了120辆。
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从以上数据可以看出,尽管当月销量排名前十的车型很多,但真正被称为“开门红”且有销量增长趋势的车型并不多。前20名中有5个品牌入选,6款车型的销量呈上升趋势。这六款车型中的“良好开端”如何?你有贡献吗?
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知嘹汽车MR从2022年到今年2月,日系品牌的日子都不太好过,深陷“春困”无法自拔。一面是传统燃油市场含量严重缩水,一面是新能源市场不温不火,高不成低不就,唱衰日系的声音更是数不胜数。
1900/1/1 0:00:00从目前的情况来看,在打造SUV产品的这条道路上,哈弗可以说是走得越来越得心应手、潇洒自如了。
1900/1/1 0:00:00对于中国大多数家庭而言,中型SUV到底是七座的实用,还是大五座的适用?我想消费者们已经用真金白银的投票,把答案告诉了大家,那就是大五座车型明显比七座车型更受欢迎。
1900/1/1 0:00:00丰田埃尔法参数询价在国内可以说是MPV车型的天花板了,尽管竞争者不计其数,然而高昂的售价以及碾压市场的销量可以说无车能敌。
1900/1/1 0:00:00“2025年,力争实现集团销售400万辆,其中长安品牌300万辆;2030年,实现集团销售500万辆,其中长安品牌400万辆。”这是1月份长安汽车董事长朱华荣“官宣”的长安汽车近中期发展目标。
1900/1/1 0:00:00要说这两年一路狂飙的汽车品牌,那还得是比亚迪,旗下的产品在各个细分市场都霸占着绝对的主导地位,深得消费者的心。
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