文化圈有古诗词大会，舞蹈圈有舞林大会，搞笑圈有吐槽大会，汽车圈有“长城汽车智能新能源干货大会”。
3月10日，在保定哈弗技术中心，江湖君现场体验了这场“干货大会”。整个会议的日程安排紧凑，段落清晰。顺便说一句，作为汽车行业的互联网喉舌，长城汽车在大会结束时斥资1000万元大力对抗水军，足见汽车行业的竞争有多激烈。但今天，江湖君只谈论Hi4。什么是Hi4？大会上，长城汽车正式发布了新能源宣言“长城智能新能源，更经济、更远、更安全”。作为这一新宣言的开篇之作，长城汽车带来了全新的智能四驱混合动力技术Hi4，正式开启了长城汽车打赢智能新能源之战的新征程。
“H代表混合动力，i代表智能，4代表四轮驱动系统。主题是“四轮驱动体验、两轮驱动价格、四轮驱动性能和两轮驱动能耗。”。长城汽车还表示，未来将全面实施开源技术，开启全电动四轮驱动时代。具有四轮驱动性能和两轮驱动能耗的新型Hi4包括两套动力总成，系统功率高达340kW，覆盖a级汽车。同时，其技术模块的核心部件s行业领先：1.5L/1.5T两种混合动力专用发动机，在当前行业领先的技术配置下，可实现41.5%的最大工程热效率，并可将油耗降低6-7%；新的Hi4前驱动模块总成具有高达98%的传动效率，并且可以实现换档不急动和工作模式的智能切换，提高动力和舒适性。
长城汽车全新Hi4混合动力专用发动机+变速器此外，后驱动模块总成电机功率为150千瓦，电机效率为96.5%。具有快速充电功能的低内阻动力电池可满足100公里以上的纯电动续航里程。四轮驱动体验两轮驱动价格在新能源混合动力市场，长城汽车率先推出前后桥双电机串并联电动四轮驱动配置，实现“四轮驱动经验，两轮驱动价格”。与主流的传统双电机混合动力技术相比，新款Hi4扩展了传统双电机串并联配置的使用场景，可以在全速范围和所有工况下实现动力性、经济性和道路适应性的提高；
笔记
拼音 双语对照
古人把男子20岁称为弱冠之年，随着男子二十岁时举行的加冠礼，表示男子已成年。出自《礼记曲礼上》，“二十曰弱冠。”对于一个企业来说，20岁也是成年之际。
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