淦家阅手握重权，银河系列输不起

文章：谈青说AI作者：郑恺最近为吉利宣布了一个新品牌，吉利旗下拥有无数汽车品牌。2月23日，吉利控股旗下的吉利汽车推出了定位于中高端的新能源系列吉利银河。它计划在两年内陆续推出智能混合动力L系列和智能纯E系列的七款新车型，价格区间为15-30万元。

值得注意的是，在发布会上，吉利还展示了三大“黑科技”、“神盾电池安全系统”、“雷神混合动力8848”、“银河NOS”操作系统等一系列新能源电动化技术。从如此多的电动化新技术来看，吉利似乎并不是在玩老式的“车海战略”，而是想与比亚迪、特斯拉等车企竞争，后者依靠技术优势实现新能源汽车销量的爆发。Galaxy系列的推出能否帮助吉利在新能源市场翻身？幸运银河赢得这场混合动力之战的可能性有多大？如上所述，吉利在发布会上展示了三项“黑科技”。“神盾电池安全系统”是针对电池和电子控制系统的安全保护系统。但事实上，电池安全系统并不是一项真正会引起激烈争论的硬技术。目前，市场上许多品牌的新能源汽车都发生了自燃事故，因此许多人仍然对新能源汽车的电池安全性感到担忧。因此，第一次强调“神盾电池安全系统”，其实是为了打消用户的顾虑，让大家对吉利的新能源汽车放心。事实上，电池安全系统的技术含量实际上不如混合动力系统和车辆操作系统。换句话说，对于最快将于第二季度交付的电动混合动力车型Galaxy L7来说，安全是最起码的前提，产品力主要取决于雷神电动混合动力8848和Galaxy NOS操作系统。在这次新闻发布会上，Galaxy L7的尺寸、功率、配置设置等信息已经公布。就车身尺寸而言，Galaxy L7是一款紧凑型SUV，与流行的比亚迪宋PLUSDM-i非常接近（参数|询价）。这两款车都是混合动力车型。那么，Galaxy L7战胜比亚迪宋（参数|查询）PLUSDM-i的可能性有多大？首先，选择对标的比亚迪宋PLUSDM-i汽车相当于选择了一个很大的细分市场，这个决定是非常正确的。据全国汽车流通协会统计，比亚迪宋PLUSDM-i去年销量38.8万辆，成为中国SUV市场的年度销量冠军。从去年新能源汽车销量来看，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；

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拼音 双语对照雷神8848电动混合动力车的上限高于单挡混合动力车。然而，谭青表示，人工智能继续提出一个关键问题：为什么长城、吉利、奇瑞和长安生产的使用两三挡混合动力的产品不如比亚迪？吴亮的回答是，“混合动力技术的门槛和调谐上限非常高。理论上，档位越多，技术就越先进。然而，档位越多，调试和优化过程就越复杂。更重要的是，复杂的系统结构会导致更高的成本和更高的故障率。”换句话说，雷神电气8848采用的混合动力技术路线比比亚迪DM-i更先进，但这项技术的挑战也高达8848米的珠穆朗玛峰。实际的产品体验和性价比是多少？我们仍然需要在未来看到来自市场的反馈。另一方面，从企业过去展示的人才来看，吉利天生更擅长资本运营，向外国人才学习，不擅长核心技术。例如，吉利收购沃尔沃在汽车行业仍然是一个好故事。然而，时代已经改变，沃尔沃在混合动力领域也是一个新人。吉利能向沃尔沃学习的技术还远远不够。然而，新能源行业的现状是，对混合动力技术的需求大幅增加。吉利需要坚守混合动力技术，与比亚迪这个技术上的“科技人”正面竞争。这实际上是吉利面临的一个重大挑战。智能汽车机器会成为Galaxy产品的亮点吗？雷神混合动力8848的设置足够高，这是Galaxy L7汽车的重要卖点之一。它也将是一个维度，在发布后将由各种汽车媒体进行横向比较。然而，作为一款介于15万-30万元之间的汽车，智能配置的重要性不容忽视。从Galaxy两大产品线的命名来看，无论是智能混动L系列还是智能纯E系列，都强调“智能”标签。在核心三电技术方面，吉利与比亚迪的差距一时难以平分秋色，但在智能化方面，比亚迪仍然相对较弱，布局较小，对供应商的依赖性较强。吉利拥有Egaton，该公司开发智能驾驶舱和智能驾驶技术。如果易卡通能够率先在智能领域的核心技术上取得实质性突破，即使银河系列的混动技术略显薄弱，也有机会与比亚迪形成差异化竞争。不过，从一些公开信息来看，亿财通的技术成果并不是很给力。天眼查显示，易卡通是吉利董事长李书福和沈子瑜共同创立的汽车智能科技公司。

然而，前段时间，有消息称，背靠吉利的易加通已经解雇了整个自动驾驶部门，涉及400多名员工。据易加通官方回应，易加通原本投入数百人研发感知算法，但放弃了这部分业务的自研。问题是，考虑到Egaten全球约有2000名员工，如此大规模的人事变动可能是Egaten的战略层面调整。也就是说，吉利在自动驾驶领域的对外依存度可能更高。除了布局自动驾驶，易卡通的核心产品还包括数字座舱、核心操作系统、软件栈。但事实上，它的许多汽车品牌对伊加通的产品并不太满意。去年年中，伊卡展示了一套智能驾驶舱系统，这些系统将投入批量生产，并在Lutes China的高级管理层使用。然而，路西法中国首席执行官冯清风等人认为，易卡通提出的解决方案与路西法完全不兼容，当易卡通再次提出要求时，易卡顿表示“做不到”。更令人惊讶的是，尽管易卡通将车辆操作系统视为其核心业务，它在Geometric M6和G6机型上搭载了华为的Harmony操作系统。然而，从本次发布开始，吉利推出了另一款智能产品，试图克服之前的耻辱，即自主研发的“银河NOS”汽车发动机系统。根据虎嗅汽车集团的文章，“银河OS”是……

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