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究竟“绿”还是“黄”才能真正代表英国赛车?

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时间:1900/1/1 0:00:00

长期以来,引起赛车界争论不休的问题之一是:谁更能代表英国赛车?是英国赛车绿还是路特斯黄?早年,英国赛车“绿色”在赛道上真正起飞。例如,在第二次世界大战之前,身穿绿色盔甲的宾利曾在勒芒赢得四连冠,使这种颜色声名鹊起。但后来,随着意大利人开始统治F1,英国赛车的绿色景观停止了,直到路特斯黄色的出现,它成功地结束了意大利对F1十多年的统治,重振了英国赛车的声望,并逐渐取代英国绿色成为英国赛车荣耀的新代名词。。。故事是什么?如果你用颜色属性赋予英国赛车荣耀,那一定是——“路特斯黄”路特斯品牌起源于1948年,路特斯黄起源于该品牌的LOGO配色。在英国品牌都使用赛车绿的时候,路特斯使用了一条亮黄色条纹作为赛车装饰,使其与众不同。这种黄色油漆第一次引起公众的注意是Mark 8,这是路特斯于1954年推出的第一款空气动力学设计跑车,专门将其轮辐涂成黄色。凭借轻量级和空气动力学的首次组合动力,该车以85马力在同一舞台上击败了三辆保时捷550 Spyder,取得了惊人的成功,使Roadster在英国声名鹊起。

路特斯,保时捷,宾利,Evija,Emira

图片:路特斯标志8的黄色色调象征着该品牌的荣耀,进一步提升了路特斯的知名度。它来自1956年的一个黄色的Lutes Eleven。这辆车是由格雷厄姆·希尔制造的,他是历史上唯一一位在赛车运动中赢得三个大满贯的车手。当时,希尔是Lutes Eleven的一名机械师。他驾驶这辆Lutes Eleven参加了9场比赛,并在其中5场比赛中赢得了冠军。在证明自己驾驶能力的同时,他也让Lutes Eleven的名字登上了国际舞台。

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图片:与此同时,在F1赛场上,Lutes Eleven延续了Lutes Mark 8的配色方案。路特斯的12型、16型和18型也选择使用黄色车轮。在路特斯的帮助下,未来的冠军正在迅速崛起。1963年,Lutz Type 25诞生,开启了统治级别的表演。在当年的英国大奖赛银石赛道上,卢茨推出了他的第一辆涂有黄色和绿色的F1赛车。这辆25型车全年取得了破纪录的“满分”,为F1车队和年度车手赢得了冠军;它一年中三项“大满贯”赛事的记录令人惊叹,60年后无人能超越。从此,传统的英国赛车绿不再是领奖台上的主角,而是路特斯黄。卢茨第一次登顶时震惊了世界。

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图片:1965年,F1传奇车手吉姆·克拉克和路特斯车队在历史上留下了印记,那一年是1965年:黄色和绿色的路特斯38型赛车一举结束了美国印度大奖赛由前置大功率发动机主导的历史;

笔记

拼音 双语对照

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