近日，工业和信息化部举行了“新时代工业和信息化发展”系列第五场新闻发布会，主题为“大力发展高端装备制造业”。有媒体提问：在过去的十年里，中国的新能源汽车取得了快速发展。您能否系统地介绍相关情况，并分享背后的驱动因素？新能源汽车下一步工作的重点是什么？
对此，工信部装备工业一司副司长郭首钢表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主要方向，也是中国汽车产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院的坚强领导下，有关方面共同努力，推动产业发展取得积极成效。从市场规模来看，今年1-7月，新能源汽车产销分别为327.9万辆和319.4万辆。累计推广的新能源汽车数量从2012年底的2万辆增加到1227万辆，连续7年产销居世界第一。从技术水平来看，大规模量产动力电池电芯的能量密度达到270瓦时/公斤，是2012年的1.3倍。新设计和开发的车型已成为主流，一些车型的续航里程超过700公里。从企业品牌的角度来看，2021，全球十大畅销车型中有6个中国品牌，而在动力电池发货量前十大公司中，中国公司占据了6席。今年1-7月，自主品牌在新能源乘用车销售中的比例达到81.2%，比2021高4.8个百分点。
从配套环境来看，充电设施的累计数量从2012年底的1.8万个大幅增加到今年7月底的398万个，同时已建成1625个替代电站。已建成1万多个动力电池回收服务网点，退役电池基本实现就近回收。郭首钢表示，当前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化扩张期，仍存在配套能力有待提升、融合发展不足等问题。下一步，工信部将进一步创新思路、完善措施，推动产业发展迈上新台阶。一是落实“双碳”目标，加快编制行业绿色低碳发展路线图，优化“双信用”管理方式，完善政策监管体系。二是加快新系统电池、车规级芯片、车载操作系统等关键技术研究和产业化，推动“车路网云地图”融合发展。三是优化产业链布局，加快国内资源开发，完善循环利用体系，增强关键零部件的供应能力和资源保障能力。第四，开展城市公共车辆全电动化试点，组织开展新能源汽车下乡活动。不断完善标准体系，提高新能源汽车的安全水平。亮点回顾：工业和信息化部修订了双积分管理办法，并征求了意见。工业和信息化部：将对9项汽车强制性国家标准进行修订。工业和信息化部将研究延长新能源汽车购置税免征期限
笔记
拼音 双语对照
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