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路特斯科技公司落地武汉,未来五年推出超高端纯电智能产品矩阵

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时间:1900/1/1 0:00:00

2025年,代号为Type134的D级“纯电动智能新物种”将上市。上述三款新车型将与来自英国的纯电动超级跑车Evija(参数|询价)和将于2026年推出的纯电动trot一起,构成路特斯集团未来五年的全球纯电动产品矩阵。

路特斯,汉,蔚来,Evija,理念

赛道级智能驾驶布局在智能驾驶领域,Lucius提出了“赛道级智能驱动”的概念,并提出了一个具有挑战性的技术目标:在未来十年,在Lucius智能驾驶的帮助下,只要你能获得驾照,你就可以跑步并赢得F1冠军。这是一条与其他品牌完全不同的技术道路。路特斯科技致力于通过软件和硬件性能的主动冗余,确保驾驶员远离风险,让更多驾驶员体验到高度愉悦的智能驾驶体验。为了实现超高端的产品定位,路特斯将推出自主研发的EPA边缘进化架构。根据路特斯旗下超高端纯电动智能汽车的发展需求,EPA架构将赛道级电驱智能驾驶应用于日常驾驶场景。轴距可根据车型在2889-3100mm之间进行调整,并保留了扩展空间的灵活性,可以支持C++、D、E和更高级别车辆的发展。美国环保局的高压系统使用业界领先的800V三电源系统,可输送92-120kWh的电力。基于这种架构构建的产品可以在3秒内轻松实现零加速。

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“中英双引擎”战略加速建设驾驶员新世界。与大多数传统燃油跑车品牌的保守策略相比,早在2018年10月,路特斯就启动了全球“愿景80”品牌振兴计划,这是第一个向电动化和智能化转型的世界级跑车品牌。“中英双引擎”战略采用优势互补、高度共享的发展模式,也是路特斯面向未来的核心战略布局。今年4月,路特斯发布的四大平台包括:跑车、纯电动超跑、纯电动跑车、国产车等平台。即将成立的Lucius武汉智能工厂将充分利用世界领先的数字智能技术,为世界生产生活汽车。武汉智能工厂计划2021建成投产,年生产能力15万辆整车。这是世界上第一家采用全过程3D数字孪生技术的工厂。工厂将数字化和智能化等生产理念贯穿于设计和施工过程,从而提高质量,缩短周期,实现“一个人造一辆车”的定制化体验。工厂还在工厂设立了一个复合体验轨道,采用测试轨道和轨道相结合的方式,可以满足各种产品测试和体验要求,如赛车、漂流和越野。在智能化方面,可以在车辆完成质量检测后实现无人仓储;在仓储和物流过程中,整个过程是无人化和自动化的。

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自2017年收购路特斯以来,吉利控股集团已获得全面授权。吉利控股集团全力支持路特斯的产品开发、电动化和智能化转型布局。吉利控股集团董事长李书福表示:吉利控股集团始终坚持开放发展,尊重各品牌的独立性,最大限度地发挥规模效应,协同占领技术制高点,推动各品牌在全球市场上更具竞争力。吉利控股集团在主流品牌、高端品牌、豪华品牌等领域形成了品牌生态;

笔记

拼音 双语对照

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