也许你周围有很多开德系和日系车的人，或者你周围有买过宝马和奔驰的人。然而，如果谈到销量和性价比，你也必须重新审视这款车。这就是国内最出色的电动汽车，宏光MINIEV。
然而，这款神话般的汽车却在不断下跌，1月销量超过1.6万辆，同比下降38.5%。值得一提的是，不仅是宏光MINIEV，其所在的微型电动汽车市场几乎都出现了下滑。例如，奔驰的销量为4683辆，同比下降52.5%；
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拼音 双语对照QQ冰淇淋的月销售额降至2736台，同比下降72.6%。
合理地说，即使国家补贴已经退出历史舞台，其对微型电动汽车的影响也是微乎其微的。但为什么在1月份，与其他细分市场相比，微型电动汽车的异常集体迎来了“黑门”？当“便宜”不再成为卖点时，众所周知，在宏光MINIEV问世后，微型电动汽车市场彻底起飞。当时，宏光MINIEV以不到3万元的价格也在电动市场上一炮而红，达到了人生巅峰，并连续多个月蝉联单车销量冠军。
然而，时隔三年，宏光MINIEV并未进行任何升级。相反，它变得越来越贵，起价为3.28万元。同时，饱受诟病的安全气囊仍然没有搭载在低配车型上，续航里程只有120公里，既不安全也不实用。同时，如果你有更高的需求，有安全气囊，续航里程超过300公里，那么一辆车的价格已经达到6.78万元，这个价格基本上可以买到飞度这样的小型燃油车（参数|询价）。后者不仅没有对续航里程的焦虑，而且空间也很大。这不是更香吗？当然，另一辆车上的QQ冰淇淋也有同样的问题。一辆低配车型的起价是3.99万元，但这辆车有什么？120公里续航里程，塑料方向盘，卤素大灯，手动空调，前/后电动车窗，无安全气囊或前/后驻车雷达。“如果你想买一辆更安全、更耐用的车，你需要至少5万元的预算，而这只会使续航里程增加到170公里”。
由此可见，对于具有性价比的微型电动车来说，它们似乎已经完全放弃了之前的竞争优势。有很多小缺陷，使用低端车型不实用，这势必会在质量方面受到批评。更不用说像宏光MINIEV这样销量较高的车型了，毫无疑问，它们销量越多，发现的缺陷越多，也会呈现出正增长比例。从汽车质量网站的投诉来看，关于这款微型电动汽车的投诉也不少，包括减震器、底盘异响、前轮偏磨、高速行驶时动力损失等问题。尽管许多人认为，一分钱换一分钱，一分钱买一辆便宜的汽车本身就有很多问题的风险，但在消费逐渐升级的新时代，谁不愿意在开车的时候有更好的享受呢？微型电动汽车显然很难满足这些需求。
此外，微型电动汽车本身的实用性也相对较弱。它最大的亮点似乎是车身小且易于停车，这一优势也带来了更大的问题。也就是说，空间非常狭窄，后排乘客必须从主副驾驶的座位进入，这对高个子女孩来说极为不便。此外，如果真的有四个人在路上开车，风险因素会加倍。此外，电动汽车的实际续航里程通常小于官方数据。毕竟，考虑到冬季和夏季需要打开空调，120KM的续航里程不会持续太久，而且随时随地都会有续航里程的焦虑，大大降低了实用性。
必须承认电动汽车竞争的加剧。在消费升级的时代，微型电动汽车的增长总是会放缓。这加速了新能源汽车市场迅速爆发后该领域的激烈竞争。要知道，在过去电动汽车不多的时候，很多人都想选择交通工具，只有像宏光MINIEV这样的低端车型性价比高。毕竟，在过去几年里，造车新势力大多只生产高端车型，价格在三四十万元不等。这真的不是什么或……
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拼音 双语对照
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