众所周知，在梅赛德斯-奔驰一贯的车型升级操作中，E级（参数|查询）通常起到承上启下的作用。它通常涉及在升级车型中引入该品牌最新的家族式驾驶舱设计，而随后的中期修改则是更换该品牌最新款的家族式前脸。因此，在某些时候，梅赛德斯-奔驰E级的改装/升级分别代表了家族式前脸和座舱的设计趋势。
然而，在今天发布的底盘代码为W214的梅赛德斯-奔驰E级官方内饰设计官方地图上，很明显，新E级没有采用与当前S级相同的驾驶舱设计，而是在该品牌的旗舰EQS（参数|询价）轿车上使用了技术更敏感的内饰驾驶舱，这让所有人都感到惊讶。让我们一起来看一看。
具体来看，新一代E级中控区域屏占比较高。驾驶员侧的液晶仪表板通过连接到中控屏幕，而乘客娱乐屏幕的尺寸比前两个小了一圈，导致中控装饰板在这里有显著的弯曲和延伸。这套中控造型与奔驰EQS上的MBUX Hyperscreen设计一致，后者有一个大的三重屏幕。不过，梅赛德斯-奔驰官方尚未公布具体的屏幕尺寸，但不难推测，为了避免“跟风”，新款E级的尺寸会稍小一些。
在车辆和机器系统方面，预计新一代梅赛德斯E级将使用MBUX娱乐Plus系统。据悉，梅赛德斯还将为该系统提供一个专用的应用商店，方便用户下载第三方应用程序，以实现愤怒的小鸟和TikTok等软件的操作。此外，梅赛德斯计划与全球多家流媒体服务公司合作，提供点播内容、互动体验、本地视频节目、体育、新闻等。
值得一提的是，此次新E级还在中控屏幕上方增加了一个智能摄像头，以实现“隐私模式”和驾驶员检测功能。简单来说，“隐私模式”是为了防止驾驶员被副驾驶显示屏分心；驾驶员检测旨在防止驾驶员疲劳驾驶和注意力不集中。
其他座舱设计/功能，如梅赛德斯-奔驰的三辐式多功能方向盘、多色氛围灯，大多是现有E级功能的升级版。例如，新车的“主动环境照明”功能可以与音响系统协同工作，根据音乐的节奏自动改变内部照明系统，这在很大程度上类似于DJ和照明工程师的角色。
但需要注意的是，梅赛德斯-奔驰此次发布的官方内饰图并非全系标配，因为根据供应商泄露的中控模具，新一代梅赛德斯E级将提供两套内饰，一种是仅适用于上述高端车型的乘客娱乐屏幕版本，另一种是悬浮式中控屏幕和全液晶仪表板的双屏版本。所以让我们猜猜看，当新车上市时，安装这个乘客娱乐屏幕需要多少钱？
总的来说，新一代梅赛德斯E级的内饰设计亮点并不多。一个是缺乏新鲜感，这基本上是梅赛德斯EQS和EQE的翻版；
笔记
拼音 双语对照
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