阿尔法·罗密欧·朱利亚（参数|询价），我们的第一印象通常是：小众、运动、昂贵。说到阿尔法-罗密欧品牌，消费者印象深刻的单车产品应该是2017年左右进入中国市场的Giulia车型。那一年，它作为进口车推出，价格在3.1-45万元左右。另一种四叶草的售价接近95万元。进口身份，标准轴，前后配重50:50，后驱，最大功率280马力，这款Giulia因其出色的机械质量吸引了少数人的注意。当时大多数人之所以选择它，有两个原因。一是标准轴的设置，“原汁原味”，但不符合国内市场需求；其次是进口身份带来的略高的售价，使其成为一种利基需求。如果我们现在想选择这样一辆车，它要花多少钱？二手Giulia，只建议购买280HP？
Giulia是阿尔法-罗密欧品牌进入中国市场后带来的第一款车型，Giulia在阿尔法-罗密欧家族中也有着不可替代的重要身份；随着该品牌在制造赛车方面的技术积累，它将一些高性能运动元素融入了民用汽车的开发和生产过程中。这使得Giulia家族汽车能够获得良好的驾驶体验和良好的动力性能，以及运动化的调校和轻量化的底盘设计。总的来说，机械质量绝对足够强，也就是说，如果价格更便宜，即使是标准轴也不会影响购买体验和驾驶乐趣。
这里有一句忠告。如果你想买一辆二手Giulia汽车，有两个先决条件。在家里有了SUV、MPV或其他车型后，可以考虑预算有限的Giulia；每天旅行有1-2名乘客，Giulia适合有限的预算。此外，对于3-4人的日常出行，不建议选择Giulia作为家庭中唯一的汽车，这确实不合适。那么我们现在购买什么样的二手车来源呢？
如上所述，这款车是一个相对较小的选择，因此不会有特别多的车源。从全国范围来看，将有大约100个二手车来源，并不多。大多数汽车来源仍然来自2017车型组。毕竟，由于进口车型，不会有年度车型更新，也不会有重大变化。2017车型的二手车来源，除了510HP四叶草版本外，在200HP和280HP车型的来源中相对丰富。200HP和280HP版本的动力总成存在显著差异。虽然200HP也使用2.0T发动机，但低功率版本的最大功率仅为147千瓦，最大扭矩为330牛米；
笔记
拼音 双语对照280HP的最大功率为206kW，最大扭矩为400Nm。两辆车都配备了8AT变速器。如果你分开开过两辆车，你可以清楚地感觉到高功率和低功率版本完全是两辆车。
既然你选择二手车，价格肯定更友好，所以如果你能买到280马力的高功率版本，就不要买200马力的低功率版本。准备好花20万到25万美元轻松获取280 HP了吗？
谈论一个潜在消费者更关心的话题，二手阿尔法·罗密欧·朱利亚的价格。也许是由于相对较少的原因，这款车的保值率并不高，比如2017款200HP的价格已经跌破16万元，2017款280HP的价格在20-25万元之间。在15-20万元之间，以这个价格买一辆性能不错的标准轴车在我看来是很合适的。让我们从最便宜的开始。目前的200HP机型大多在2017年上市，但其中一些型号的车牌日期约为2018年，使用寿命约为4-5年。很少有车型的里程数超过10万公里。以2017款2.0T 200HP豪华车型为例，它已经使用了5年，行驶了5.6万公里，新车落地价在40万元左右。目前，一辆二手车的价格在15.5万元左右，直接优惠近25万元；与2017款车型相同，但车牌日期为2019年，尽管它的里程约为6.6万公里，但二手车的价格现在约为19万。
这两款车型都配备了200马力版本的Giulia汽车系列，因此价格会略高。目前，相对便宜的二手280HP豪华版于2017年上牌，行驶里程约6万公里，二手车价格在16万至17万元之间。同车型、同车型里程在6万公里以下的车辆，一般在17万元至18万元之间；2017款车型于2018年上牌，行驶里程为5万公里，二手车价格在18万至20万元之间。
此外，2019年和2020年的少量280HP车型使用寿命较短，续航里程不足5万公里。二手车的价格约为210万至250万元人民币。以2019款280HP为例。它于2020年上牌，使用约2年，行驶里程3万公里，二手车价格约24.8万元。
延伸一下，如果你想更小众，510HP四叶版本，即使有法拉利血统，现在也只需要600-700000元，行驶距离通常在10000-30000公里以内。任何了解这款车的人都应该知道，Giulia车型后缀“200HP、280HP和510HP”意味着相应车型的最大马力；
笔记
拼音 双语对照也就是说，Giulia 510 HP车型的最大马力为510马力，相当于梅赛德斯AMG C63 S的最大马力，但后者的新车价格为113.08万元。为了驾驶乐趣，有多少点可以忽略？
最后，我们来谈谈你在选择这款车时需要提前知道的几点。虽然我周围没有人选择这个小众产品，但我也有幸试驾了280HP型号。总的来说，我的机械技术绝对非常出色，2.0T大功率发动机和8AT变速箱的匹配水平非常好。驾驶体验几乎没有任何问题。然而，整个车辆最需要注意的是标准车轴设计带来的“缺点”。标准轴的设置通常是为了更好的驾驶体验，但牺牲的是汽车的内部空间，尤其是后排的空间。如今，许多产品都使用长轴在运动和舒适之间做出选择。然而，在购买阿尔法-罗密欧朱利亚之前，你应该清楚地考虑后排对你的日常旅行是否重要。
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此外，减震器更具运动性、紧凑性和硬度。这是它在驾驶Giulia后带给我的感觉。没有太多偏向家庭和舒适的调整。再加上后排空间狭窄，对于临时短途旅行，Giulia的后排可以，但对于长途旅行，Gillia不必坐在后排。使用如此少量的进口车辆也存在问题。维修和维护费用不低，如果不是更换易损件，可能需要从海外分配零件，等待时间必须每月开始；即使是易损件和核心部件，也不应该有太多库存。
笔记
拼音 双语对照
上月中，来自意大利米兰的知名车身设计制造公司ZAGATO联合阿尔法罗密欧推出了Giulia参数询价SWBZagato，它身披绿装问世，现代和复古元素集于一身，让世人肃然起敬。
1900/1/1 0:00:00关于阿尔法罗密欧Giulia参数询价的电动化传闻，算得上由来已久。事实上，关于2027年完全电动化转型的品牌规划，阿尔法罗密欧的表面态度还是蛮真诚的。
1900/1/1 0:00:00日前，阿尔法罗密欧官方正式发布了旗下新款Giulia参数询价车型的官图，新车是现款车型的中期改款版本，在外形和内饰方面都进行了小幅调整，并针对配置进行了升级。
1900/1/1 0:00:00阿尔法罗密欧新款Stelvio斯坦维上市，售价45684998万近日，阿尔法罗密欧新款Stelvio参数询价斯坦维正式上市，售价45684998万元。
1900/1/1 0:00:00早些时候，阿尔法罗密欧品牌执行官在接受采访时表示，品牌未来将完全转型至电动化，并为目前旗下的Giulia参数询价车型在未来将正式成为纯电产品。
1900/1/1 0:00:00为庆祝阿尔法罗密欧与Zagato设计公司合作100周年，双方合作打造的阿尔法罗密欧Giulia参数询价SWBZagato官图正式发布。
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