根据2023年1月各制造商、品牌和车型在当地市场的最新销售数据，重庆汽车商业协会联合汽车动力联合发布了当月各细分市场的消费趋势报告。在双方共同呈现的相关内容中，不仅涵盖了主要主流品牌和车型，还根据不同的排放量区分了它们的来源数据，这无疑对消费者、制造商和企业具有很高的分析、研究和参考价值。在经历了2022年12月的“报复性”消费后，2023年1月的新能源汽车市场逐渐回归理性；再加上春节假期的影响，各品牌当月的销量均呈现明显下降趋势。接下来，让我们一起去具体看看。
纵观“重庆汽车市场|新能源品牌”1月销量汇总，除宝马外，半数上榜品牌环比降幅几乎“腰斩”，其他品牌降幅超过50%。至于宝马，原因是其之前的销售基数太低，同比增长率为1427.3%。
排名第一的是比亚迪，尽管下降了43.2%，但仍有2710辆的重要销售数据。此外，紧随其后的特斯拉、长安和理想在12月的销量均为“数千辆”，但在1月仅为641辆、628辆和576辆。
作为“二线”的主要玩家，他们的销量仍远远落后于比亚迪，但考虑到这些品牌下的新能源汽车数量远少于比亚迪，这似乎是可以理解的。至于在整体品牌榜上排名第5的长安深蓝，只有依靠SL03这款车才能取得这样的成绩，这足以体现消费者对深蓝品牌的认可。
纵观“重庆汽车市场|新能源汽车”的销量排行榜，“下滑”仍是主旋律。纵观整个榜单，只有排名第三的特斯拉Model 3（参数|查询）环比增长11.8%，其余车型均呈下降趋势。
尽管比亚迪的品牌普遍下滑，但比亚迪仍是最大的赢家。凭借许多受欢迎的车型，该品牌在整个汽车类别中占据了七个席位。其中，Song PLUSDM-i（参数|查询）也以666辆的成绩继续领跑当地市场。
排名第二的长安逸动电动汽车（参数|询价）在B端市场的支持下，实现了338辆的销售业绩；与此同时，排名第四的特斯拉ModelY（Parameter|Inquiry）在经历了12月的“爆发式”增长后，于1月恢复了正常业绩。
作为一批“新势力”品牌，理想旗下仅有两款车型上榜，分别是排名第6的理想L9（参数|询价）和排名第11的理想L8。
纵观1月份重庆的新能源汽车市场，整体趋势已出现明显下滑。但考虑到春节假期的影响，以及12月“报复性”消费后回归理性，当月要取得这样的成绩并不容易。那么，2月新能源汽车细分市场将发生哪些变化？对此，“车力”将继续关注。
笔记
拼音 双语对照
2023年2月的汽车销量榜单上，前十名中新能源车型已经占据了六席，从前强势的传统燃油轿车和SUV在新能源车的光芒下似乎显得有些暗淡。
1900/1/1 0:00:00今年1月，受购车优惠政策提前透支需求、春节假期等因素影响，各车企销量普遍遇冷，新能源汽车当月零售333万辆，同比下降61，环比下降481。
1900/1/1 0:00:00最近国内新能源汽车圈热度很高，先是理想L9参数询价漏油，再到蔚来老总diss特斯拉。侧面反映出国内新能源市场的竞争程度与内卷高度。
1900/1/1 0:00:00各位周末好，即将过去的这一周，有几条新闻对于性能车爱好者来说绝对是福音：继GR86、TYPER确定年内引入，伊兰特N大概率引入后，
1900/1/1 0:00:00近日，理想汽车官方发布了定于今年4月迎来首秀的全新车型理想L9参数询价的一系列核心参数信息，主要囊括动力总成、底盘布局及中央域控制器的技术细节。
1900/1/1 0:00:00理想、蔚来作为国内新势力造车品牌的两大巨头，经常被拿来放在一起比较。如果您打开两个品牌的网站就会发现，两个品牌连官网的主题风格都非常接近。究其原因，相似的品牌定位是主因。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航