今年的春节可能是一个好年头，许多用户希望以低廉的价格购买新车，这是春节回家的绝佳机会。从2023年1月13日8:30开始，AITO Inquire系列的一些型号为新年带来了新的价格。AITO Inquire M5（参数|询价）电动汽车的调整后起价为25.98万元，AITO InQuere M7的调整后价格为28.98万元。
结交了新朋友，不忘旧朋友，AITO成为第一个与特斯拉竞争的汽车品牌。与特斯拉不同的是，特斯拉降价后，其门店被关闭，全国各地的车主都集中精力维权。AITO询问了老车主，但表示“我们不是韭菜”。原本，AITO已宣布将于2023年1月13日8:30之前为提车的车主推出新年感恩回馈活动，这在超级维权行业是罕见的。这种待遇，不是AITO车主，只能表示羡慕。作者想谈谈补贴问题。这是有原因的。于莉，没有必要赔偿。这是一种商业行为。但中国是一个人类社会，应该给予补偿。这一次，我站在AITO一边问这个问题，因为这让降价这种冷冰冰的商业行为看起来很人性化。
这次，AITO有一个小小的恩惠要问全世界。他们为AITO M5EV和AITO M7的首批车主提供了总价值33-35000的权利和福利，补贴大于降价。该股权的总价值为33-3500元，包括2.1万元至2.3万元的延长车辆保修，最长可达8年/16000公里，以及价值1.2万元的12万个AITO积分。积分可以从AITO商城的各种华为产品和周边产品中购买。AITO Inquire M5车型还可以享受2年的基本保养。看到这里，我不禁感慨，华为真的很理解中国人民。这种降价补偿的方式不仅吸引了新车主，也让老车主受益。结交新朋友，不忘旧友是中国的传统文化。M5EV狙击特斯拉Model Y（参数|查询），M7剑指向理想的L8。降价后，AITO的进入门槛更低，竞争力更强，对对手也有压力。
首先要考虑的是特斯拉Model Y。AITO的M5EV起价25.98万元，比特斯拉的Model Y便宜100元。“100元真的不多，所以可以看出AITO的询价是针对此次价格调整中的特斯拉。”。言外之意：“再便宜也比特斯拉的价格低，即使是100元。”
AITO M5EV的许多豪华功能都是标准的：车身颜色、轮毂等，价值2万至3万元。售价28.98万元的四驱性能版比售价30.99万元的Model Y远程版动力更强。我们可以看到，AITO的M5EV比特斯拉的ModelY有更好的产品力和价格。在特斯拉被杀的时候，AITO站出来问了一些问题。另一个感受压力的地方是理想的L8。
AITO Intermarket M7售价28.98万-30.98万元，由于其“油电”和“双性能、半油耗”的特点，可以与燃油车直接竞争。在30万元左右的价格区间，有可能在顶部冲击BBA中大型SUV，在底部压制20万以上级别的合资品牌SUV。更多喜欢燃油车的用户可能会转向M7。理想的L8是与InkGen M7具有相同定位的产品。边界M7和理想L8的定位相同，都是中型和大型6座SUV。降价后，与35.98万元至39.98万元的理想L8相比，M7是一场灾难。存在理想L8，并且存在边界M7；
笔记
拼音 双语对照
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