领克08官图发布；奥迪Q6 e-tron下半年发布

近日，领克官方发布了旗下领克08的官方侧视图。新车将于3月30日亮相，并将于今年正式上市。从图片上看，新车的设计线条比较复杂，车身侧面的腰线比较高，C柱的设计明显更宽，带有隐藏式门把手。在车机系统上，新车将使用魅族FlymeAuto车机系统，该系统具有负一屏概念，支持车机+手机连接，并具有深度集成的定制第三方应用程序界面。动力方面，领克08将基于CMA2.0架构打造，并将搭载领克Lynk电动混合动力系统，由1.5T发动机和电动机组成。同时，领克08是首款搭载FlymeAuto的车型。

奥迪Q6e tron将在发布日期之前的今年下半年发布。据奥迪中国透露，今年下半年，奥迪将在全球发布基于PPE豪华纯电动平台的奥迪Q6e tron。2024年，奥迪Q6e-tron和A6e-trong系列车型将在奥迪一汽新能源汽车有限公司有限公司当地生产。还提到，该集团对奥迪一气新能源的投资高达26亿欧元。该公司采用奥迪PPE车型将进一步提升奥迪在中国电动汽车市场的地位。腾势赵长江：预计3月份的销量将首次突破1万辆。在此之前，腾势销售事业部总经理赵长江在其个人社交平台上表示，腾势本月的新订单和交付量预计将超过1万辆。他还表示，本月已经过去了12天，腾势D9（参数|询价）的订单量环比增长迅速。新订单量有望再次突破万辆，交付量也有望突破万辆。对于最近的降价，赵长江还表示，“一波降价促销是为了淘汰过时的产能。腾势将继续以用户为中心，不断推出好的产品和服务。”据此推断，腾势D9在不久的将来可能不会跟随降价。3月14日，针对外媒关于特斯拉已暂停与比亚迪电池合作的报道，比亚迪回应称，这是“不实信息，与实际情况不符。”。据报道，有韩国媒体报道，在比亚迪与特斯拉的合作协议于今年早些时候到期后，特斯拉暂停了与比亚迪的合作。也有人猜测，终止合作可能有三个原因：-比亚迪刀片电池连续性问题-考虑到美国-比亚迪在欧洲、印度、东南亚和其他地方的电动汽车制造和出口方面与特斯拉有着直接的竞争关系。日前，我们获得了一组全新奥迪A3的海外测试谍照。与之前的版本不同，这款测试车几乎所有的伪装都被去除了。从图片上看，新车的外观基本沿用了目前的设计，但前脸有了明显的升级。熏黑套件在两侧灯组下的面积进一步扩大，车标的位置向上移动，整体更具运动感。目前还没有关于该电源的相关信息披露，预计将与当前型号保持一致。参照现款车型，搭载1.4TFSI发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；

笔记

拼音 双语对照不过，也有相关报道称，新款奥迪A3可能搭载1.5T发动机和7速干式双离合变速箱，未来有望推出插电式混合动力车型。据悉，新款奥迪A3预计将于年内亮相。

在发布保时捷2022年财报和未来计划之前，保时捷举行了2022年财报发布和未来发展计划，这也是保时捷IPO后的第一份财报。财报显示，保时捷2022年营业收入376亿欧元，同比增长13.6%——销售利润68亿欧元，增幅27.4%——销售回报率18%，同比增长2%——净现金流39亿欧元，增长5.4%。未来规划：保时捷将采用双e战略，即e-Mobility和eFuels。电动出行是指纯电动出行。保时捷的目标是到2030年将其80%的新车作为纯电动汽车销售，并将投资于新的高性能电池技术和改进其充电网络。此外，保时捷对智利哈鲁洋葱燃料市场工厂的投资于去年12月开业，并计划在未来几年扩大产能。此外，德国所有生产基地在生产过程中均实现了净碳中和。保时捷的具体纯电动产品计划如下：-即将推出的新款Cayenne（参数|询价）插电式车型将增加到三款-Macan（参数|询）将于2024年以纯电动版交付-718将于20世纪20年代中期以纯电动版本推出-纯电动版Cayenne将沿用纯电动718版本-一款位于Cayenne之上的全新纯电动SUV系列将基于SSP平台打造。1月14日，据外媒报道，总部位于广州的自动驾驶技术公司文远智行已秘密申请在美国IPO，寻求高达5亿美元的融资。知情人士还表示，这家总部位于广州的初创公司正在与顾问合作，最早在今年上半年讨论可能的IPO问题。审查正在进行中，包括规模和时间在内的首次公开募股细节可能会发生变化。据报道，对于更敏感的数据提交问题，文远知行将把数据收集外包给一家不参与美国上市计划的实体。蔚来汽车重申不会打价格战。近日，有车博主在微博发文称，与蔚来沟通后获悉，蔚来重申不会打价格战，不会以降价来应对当前的市场波动。蔚来认为，目前的降价仍然是由于汽车向智能电动汽车过渡带来的周期性波动。降价主要针对产品竞争力有限的合资燃油车型。这场技术革命带来的周期性波动无法通过价格战来克服，需要坚持品牌价值观。蔚来将始终确保用户的整个体验，坚持价值投资，包括持续投资基础设施，不减配，不降价，以及整个堆栈的自我开发来解决这个循环。大众汽车将在加拿大建立一家汽车电池工厂。3月14日，大众汽车及其电池公司PowerCo宣布在加拿大安大略省圣托马斯建立欧洲以外的第一家电池超级工厂；该工厂将生产可持续的统一电池，计划于2027年开始生产。值得一提的是，这家工厂也是大众汽车继德国萨尔茨吉特工厂和西班牙巴伦西亚工厂之后，在全球范围内的第三家电池工厂。去年8月，大众汽车与加拿大签署了一份谅解备忘录，以确保从加拿大获得锂、钴、镍和石墨等关键电池材料；去年12月，大众汽车集团开始将其位于北美的电池工厂选址在加拿大。大众汽车还表示，此举可以加强大众集团在北美的本地化，其车辆还可以获得加拿大和美国的补贴；

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